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专利号: 2018115153436
申请人: 王和
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-08-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种智能汽车轮胎装卸装置,包括移动底座本体(1),其特征在于,所述移动底座本体(1)放置在地面上,所述移动底座本体(1)的下方四角处设有万向轮(2),通过所述万向轮(2)带动移动底座本体(1)进行移动,所述移动底座本体(1)的上方设有自动拧动螺母机构,通过所述自动拧动螺母机构将固定轮胎的螺母拧出,所述移动底座本体(1)上设有轮胎自动卸载机构,通过所述轮胎自动卸载机构将轮胎卸载下来,所述移动底座本体(1)上设有切换工作工序机构,通过所述切换工作工序机构进行切换工作,所述移动底座本体(1)上设有控制器(3);

所述自动拧动螺母机构包括固定安装在移动底座本体(1)上的两个竖向固定滑槽(4)、两个竖向固定滑槽(4)内设有移动滑动块(5)、移动滑动块(5)和竖向固定滑槽(4)活动连接、移动底座本体(1)的上方设有两个伸缩端向上的液压伸缩杆一(6)、液压伸缩杆一(6)的伸缩端和移动滑动块(5)固定连接、两个移动滑动块(5)之间设有移动滑动板(7)、移动滑动板(7)和移动滑动块(5)固定连接、移动滑动板(7)上设有电机固定槽(8)、电机固定槽(8)内设有小型旋转电机一(9)、小型旋转电机一(9)的旋转端上设有联轴器一(10)、联轴器一(10)上设有固定轴承一(11)、固定轴承一(11)上设有固定卡槽一(12)、固定卡槽一(12)和固定轴承一(11)固定连接、固定卡槽一(12)内设有固定卡扣一(13)、固定卡扣一(13)和固定卡槽一(12)活动连接、固定卡槽一(12)内设有小型液压伸缩缸(14)、小型液压伸缩缸(14)的伸缩端和固定卡扣一(13)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能汽车轮胎装卸装置,其特征在于,所述轮胎自动卸载机构包括固定开在移动底座本体(1)上方的固定凹槽(15)、固定凹槽(15)内设有液压油缸(16)、液压油缸(16)上设有双向电磁阀(17)、液压油缸(16)内设有竖向移动的活塞(18)、活塞(18)的上方设有升降立柱(19)、升降立柱(19)和活塞(18)固定连接、升降立柱(19)伸出液压油缸(16)、升降立柱(19)的上方设有固定放置板(20)、固定放置板(20)和升降立柱(19)固定连接、固定放置板(20)上设有两个固定圆杆(21)、固定圆杆(21)和固定放置板(20)固定连接、固定圆杆(21)上设有转动圆管(22)、转动圆管(22)和固定圆杆(21)活动连接、移动滑动板(7)上设有两个固定滑杆(23)、固定滑杆(23)和移动滑动板(7)固定连接、固定滑杆(23)上设有步进电机(24)、步进电机(24)和固定滑杆(23)滑动连接、步进电机(24)上设有旋转固定座(26)、旋转固定座(26)和步进电机(24)固定连接、旋转固定座(26)上设有旋转轴(27)、旋转轴(27)上设有拆卸板(28)、拆卸板(28)上设有旋转销轴一(29)、步进电机(24)上设有旋转销轴二(30)、旋转销轴二(30)和旋转销轴一(29)之间设有小型液压伸缩杆(31)。

3.根据权利要求1所述的一种智能汽车轮胎装卸装置,其特征在于,所述切换工作工序机构包括固定安装在两个竖向固定滑槽(4)之间的固定限位板(32)、固定限位板(32)的上方设有两个固定卡槽二(33)、一侧的固定卡槽二(33)内设有固定卡扣二(34)、固定卡扣二(34)上设有轮胎固定器(35)、轮胎固定器(35)和固定卡扣二(34)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能汽车轮胎装卸装置,其特征在于,所述固定卡扣一(13)上设有液压伸缩杆二(36),液压伸缩杆二(36)和固定卡扣一(13)固定连接,液压伸缩杆二(36)的伸缩端上设有电机固定箱(37),电机固定箱(37)和液压伸缩杆二(36)的伸缩端固定连接,电机固定箱(37)内设有小型旋转电机二(38),小型旋转电机二(38)的旋转端上设有联轴器二(39),联轴器二(39)上设有固定轴承二(40),固定轴承二(40)伸出电机固定箱(37),固定轴承二(40)上设有螺母套管(41),所述固定卡扣一(13)和固定卡槽二(33)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能汽车轮胎装卸装置,其特征在于,所述固定卡扣一(13)和固定卡扣二(34)上均设有固定圆孔(42),小型液压伸缩缸(14)的伸缩端和固定圆孔(42)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能汽车轮胎装卸装置,其特征在于,所述移动滑动板(7)上设有红外线感应器(43)。

7.根据权利要求1所述的一种智能汽车轮胎装卸装置,其特征在于,所述万向轮(2)上设有刹车片(25)。