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专利号: 2018115965119
申请人: 杨胜
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-03-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高性能绝缘减震桥梁支座,包括竖直对应设置的支座底板(1)和支座顶板(4),支座顶板(4)的顶部配合设有橡胶绝缘层(8),支座底板(1)和支座顶板(4)之间的外侧还设有防水护套(2),其特征在于,所述支座顶板(4)的下侧中间和支座底板(1)的上侧中间分别安装有缓冲垫(9),两个缓冲垫(9)上分别相对安装有支撑块(10),两个支撑块(10)之间设置有主弹簧(16),所述支座底板(1)和支座顶板(4)之间的外侧周向设有多个支撑组件(3);

所述支撑组件(3)包括半圆弧形杆(31),半圆弧形杆(31)的两端分别竖直设有插杆(32),半圆弧形杆(31)的中部内侧水平设有顶杆(33),所述支撑组件(3)的上下两端分别卡位安装于支座顶板(4)下侧和支座底板(1)上侧开设的插槽(6)内,所述支撑组件(3)的两个插杆(32)上还套设安装有副弹簧(5),所述支撑组件(3)的顶杆(33)端部安装有顶板(20),顶板(20)配合滑动设置于缓冲筒(13)内,所述缓冲筒(13)的内端安装有V形杆(12),V形杆(12)的两端分别安装有与支座顶板(4)下侧的支撑块(10)和支座底板(1)上侧的支撑块(10)抵靠且能够自由转动的上滚轮(11)和下滚轮(14)。

2.根据权利要求1所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述防水护套(2)为中部向外侧弧形突出结构,防水护套(2)采用橡胶材料制成,防水护套(2)的上下两端分别卡位安装于支座顶板(4)下侧和支座底板(1)上侧开设的第二卡槽(18)内。

3.根据权利要求1所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述支座底板(1)和支座顶板(4)的俯视呈圆形或正多边形状。

4.根据权利要求1或3所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述缓冲垫(9)配合安装于支座顶板(4)的下侧和支座底板(1)的上侧开设的第一卡槽(17)内,缓冲垫(9)采用硬质弹性材料制成。

5.根据权利要求4所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述支撑块(10)采用硬质合金材料制成,支撑块(10)的俯视呈圆形,支撑块(10)呈中部弧形向下突出结构。

6.根据权利要求5所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述主弹簧(16)的两端分别卡位安装于两个支撑块(10)中间开设的凹槽(15)内。

7.根据权利要求1所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述支撑组件(3)周向均匀设置有三个,所述插杆(32)的截面呈方形。

8.根据权利要求1或7所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述插槽(6)内还设置有弹性垫(7),弹性垫(7)采用弹性材料制成。

9.根据权利要求1或7所述的高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于,所述缓冲筒(13)内还填充有阻尼材料(19),阻尼材料(19)为热塑性橡胶颗粒。

10.一种铁路桥,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的高性能绝缘减震桥梁支座。

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