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专利号: 2018116016563
申请人: 重庆理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种悬挂式电动自行车力矩测量装置,包括竖向设置的车架,车架下部可转动的设置有水平的中轴,中轴两端上各自连接有左曲柄组件和右曲柄组件,右曲柄组件上还设置有竖向的链轮,其特征在于,还包括竖向设置在车架下部的悬挂梁,悬挂梁的一端与车架连接固定,悬挂梁的另一端设置有水平的中轴安装管,中轴同轴可转动的安装在所述中轴安装管中,中轴安装管与中轴的轴向位置相对固定设置,还包括设置在悬挂梁上的弹性应变感测装置,与弹性应变感测装置信号连接的处理器,处理器基于弹性应变感测装置获取的弹性应变数据换算得到骑行者输出的踩踏力矩;

所述弹性应变感测装置为应变片,应变片贴合在悬挂梁的外周面上,所述悬挂梁和所述中轴安装管整体构成T形,悬挂梁设置在中轴安装管沿长度方向的中部,所述应变片的数量为四,四个应变片阻值相同,四个应变片中第一应变片和第三应变片设置在悬挂梁的直径的一端,所述直径与过悬挂梁的轴线和中轴安装管的轴线的竖直平面相互垂直,第一应变片和第三应变片相互垂直且开口向下设置,第一应变片和第三应变片关于过所述直径的竖直平面对称设置;第二应变片和第四应变片设置在所述直径的另一端,第二应变片和第四应变片相互垂直且开口向上设置,第二应变片和第四应变片关于过所述直径的竖直平面对称设置。

2.如权利要求1所述的悬挂式电动自行车力矩测量装置,其特征在于,所述悬挂梁外周面沿径向向内设置有环形凹槽,应变片贴合在环形凹槽的底面上。

3.如权利要求1所述的悬挂式电动自行车力矩测量装置,其特征在于,悬挂梁的上端与车架连接固定,中轴安装管设置在所述悬挂梁的下端。

4.如权利要求3所述的悬挂式电动自行车力矩测量装置,其特征在于,所述车架下部竖向设置有悬挂安装套,悬挂安装套中设置有竖向的安装孔,悬挂梁竖向设置在所述安装孔中,悬挂梁上端与悬挂安装套连接固定,悬挂梁的外周面与安装孔的内周面间隔设置,间隔的宽度大于所述应变片的厚度,悬挂梁下端与中轴安装管间隙设置。

5.如权利要求4所述的悬挂式电动自行车力矩测量装置,其特征在于,所述悬挂安装套还包括设置在安装孔上端的盖板,盖板上设置有竖向的插孔,悬挂梁上端向上伸出设置有定位柱,定位柱外周面与插孔内周面贴合,定位柱上端与盖板上端齐平设置,定位柱上端竖向设置有螺孔,螺钉通过垫圈与所述螺孔连接紧固,所述垫圈的外径大于所述定位柱的外径。

6.如权利要求1所述的悬挂式电动自行车力矩测量装置,其特征在于,所述中轴安装管的左端内可拆卸的设置有左锁紧套,左锁紧套的右端向左同轴设置有第一轴承安装沉孔;

中轴安装管的右端内可拆卸的设置有右锁紧套,右锁紧套的左端向右同轴设置有第二轴承安装沉孔,中轴水平穿过左锁紧套和右锁紧套,中轴可转动的配合在第一轴承安装沉孔和第二轴承安装沉孔中各自设置的一个轴承的内圈中,中轴上设置有两个轴肩,两个轴承相对的一侧的内圈端面分别抵接在两个轴肩上。

7.如权利要求6所述的悬挂式电动自行车力矩测量装置,其特征在于,两个轴承相对的一侧的外圈端面之间还抵接有衬管,衬管同轴设置在中轴安装管内。

8.如权利要求6所述的悬挂式电动自行车力矩测量装置,其特征在于,所述左锁紧套的外周面上设置有外螺纹,中轴安装管的左端设置有内螺孔,左锁紧套与中轴安装管的左端通过螺纹连接;所述右锁紧套的外周面上设置有外螺纹,中轴安装管的右端设置有内螺孔,右锁紧套与中轴安装管的右端通过螺纹连接。