1.一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，正中间转轴（6），转轴（6）外部同轴心地固定套一个非导磁转子套环（4），其特征是：非导磁转子套环（4）的外壁正中间沿径向突出一个台阶环（4-1），台阶环（4-1）的轴向两侧各设有Nr个相同的分块转子（2），同侧的Nr个分块转子（2）沿圆周方向均匀布置且固定连接非导磁转子套环（4）外壁；在2Nr个分块转子（2）的外部同轴心地设有Ns个相同的E形分叉定子（1），Ns个E形分叉定子（1）沿圆周方向均匀布置，每个E形分叉定子（1）的轴向截面呈E形，E形的两个开口沿径向朝内，每个E形分叉定子（1）都由2个定子分叉齿（1-1）、1个定子宽齿（1-2）、1个定子轭（1-3）和2个定子窄齿（1-4）组成，定子轭（1-3）沿轴向布置且与转轴（6）相平行，定子轭（1-3）的轴向两端沿径向向内延伸出2个定子窄齿（1-4），定子轭（1-3）的轴向正中间沿径向向内延伸出一个定子宽齿（1-2），定子宽齿（1-2）的径向内端沿径向向内延伸且分叉成轴向对称的V型的两个定子分叉齿（1-1），V型开口正对着台阶环（4-1），第一绕组（3-1）和第二绕组（3-2）分别位于定子宽齿（1-2）轴向的两侧均绕在定子轭（1-3）上。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：E形分叉定子（1）的个数Ns和分块转子（2）的个数2Nr满足式 ，LCM为取最小公倍数，m为电机相数。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：径向相对的两个E形分叉定子（1）上的第一绕组（3-1）和第二绕组（3-2）相串联构成一相。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：两个定子分叉齿（1-1）形成的V型开口的内端的轴向长度等于台阶环（4-1）的轴向长度。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：E形分叉定子（1）的轴向长度等于非导磁转子套环（4）的轴向长度，分块转子（2）的外径等于台阶环（4-1）的外径，分块转子（2）的轴向一端紧密贴合在台阶环（4-1）环面上，另一端与非导磁转子套环（4）的端部平齐。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：每个分块转子（2）都是由转子导磁部分（2-1）和转子固定端（2-2）组成的径向截面呈T形的结构，外段是转子导磁部分（2-1），内段是固定连接非导磁转子套环（4）外壁的转子固定端（2-2）。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：分块转子（2）的外端所占的弧度βr等于E形分叉定子（1）所占的弧度βs。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：两个定子分叉齿（1-1）形成的V型开口的内端的轴向长度等于台阶环（4-1）的轴向长度。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轴向磁通开关磁阻电机，其特征是：定子分叉齿（1-1）的轴向长度、定子窄齿（1-4）的轴向长度、定子轭（1-3）径向宽度和分块转子（2）的径向宽度都相等，定子宽齿（1-2）的轴向长度是定子分叉齿（1-1）轴向长度的两倍。