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专利号: 2018210944982
申请人: 南通理工学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 控制;调节
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种兼容PLC控制的车床电气系统,包括三相交流电源、主电路、控制电路、照明电路和PLC控制器,其特征在于:所述主电路的输出端与所述控制电路的输入端连接,所述控制电路的输出端与所述照明电路的输入端连接,所述PLC控制器设置在所述主电路外部,作为所述主电路外部的急停控制电路中的核心控制部件,所述三相交流电源向各个单元模块提供工作电压。

2.根据权利要求1所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述三相交流电源通过第一转换开关QS1连接有第一熔断器FU1,所述第一熔断器FU1的输出端与第一接触器KM1连接,所述第一接触器KM1与第二接触器KM2并联连接,所述第一接触器KM1的输出端与第一热继电器FR1连接,所述第一热继电器FR1控制连接主轴电机M1,所述主轴电机M1另一端接地,与所述主轴电机M1并联连接有冷却泵M2,所述冷却泵M2一端接地,另一端通过第一热继电器FR1与第二转换开关QS2串联接入在所述第一熔断器FU1的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述控制电路为基于按钮、接触器、中间继电器、时间继电器以及热继电器的控制电路,其中第三热继电器FR3和第四热继电器FR4、第一按钮SB1通过第二熔断器FU2与三相交流电源串联连接接通,第二按钮SB2控制第十二接触器KM12,并且所述第二按钮SB2和第十二接触器KM12串联连接有第五接触器KM5和第一中间继电器KA1,并且所述第一中间继电器KA1还并联连接有第二中间继电器KA2、第三中间继电器KA3、第四中间继电器KA4,其中所述第二中间继电器KA2串联连接有第六接触器KM6和第十二接触器KM12,所述第十二接触器KM12通过第三按钮SB3控制,所述第三中间继电器KA3串联连接有第十接触器KM10、第七接触器KM7和第十三接触器KM13,其中所述第十接触器KM10通过第二时间继电器KT2控制,所述第四中间继电器KA4串联连接有第三时间继电器KT3和第九接触器KM9以及第十四交流接触器KM14,在所述第十三接触器KM13和第十四交流接触器KM14之间且与所述第一中间继电器KA1、第二中间继电器KA2、第三中间继电器KA3以及第四中间继电器KA4平行连接有第一时间继电器KT1,所述第一时间继电器KT1串联连接有第八接触器KM8。

4.根据权利要求3所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述照明电路包括变压器和照明灯HL,所述变压器的输入端与所述第二熔断器FU2的输出端连接,所述变压器的输出端与所述照明灯HL的输入端连接,所述照明灯HL通过第四按钮SB4控制。

5.根据权利要求4所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述变压器的二次侧输出电压为36V。

6.根据权利要求1所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述PLC控制器为基于公司的三菱FX2n—16MR控制器。

7.根据权利要求6所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述PLC控制器包含8点输入和8点输出。

8.根据权利要求7所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述PLC控制器包含PLC控制电路、PLC控制指令与梯形图。

9.根据权利要求8所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述PLC控制电路包括PLC主控单元、与所述PLC主控单元输入端连接的市电电源、熔断单元、继电器控制单元、接触器控制电路、热继电器控制电路以及与所述PLC主控单元输出端连接的按钮开关控制单元。

10.根据权利要求8所述的一种兼容PLC控制的车床电气系统,其特征在于:所述梯形图包含电机正转、反转、角接模式和星接模式。