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专利号: 2019100346286
申请人: 大连交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车辆减速防护系统,其特征在于:行驶道路(8)外侧为人行道(10),人行道(10)位于行驶道路(8)一侧的边缘处设有感应带(7),用于感应车辆(9)位置的感应带(7)与控制系统连接,人行道(10)另一侧栏杆(2)和车辆(9)上安装电磁线圈(3),电磁线圈(3)连接控制系统和电源,当车辆(9)接触感应带(7)时,感应带(7)将信号传递到控制系统,控制系统控制车辆(9)的电磁线圈(3)和栏杆(2)上与车辆对应位置的电磁线圈(3)通电产生磁场,车辆的电磁线圈(3)和栏杆(7)的电磁线圈产生的磁场磁极相同产生互斥作用实现车辆(9)减速;当车辆(9)速度降低到定值后,控制系统控制栏杆(7)上与车辆(9)位置对应的电磁线圈(3)形成N、S极交替分布,车辆(9)上的电磁线圈磁极交替分布,实现车辆(9)减速至停车。

2.根据权利要求1所述的一种车辆减速防护系统,其特征在于:所述车辆(9)的电磁线圈(3)安装于车体前部和下部。

3.根据权利要求1所述的一种车辆减速防护系统,其特征在于:所述栏杆(7)设有栏杆加固装置(1)。