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专利号: 2019101489516
申请人: 江苏理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 计算;推算;计数
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于改进后BP神经网络车道线识别方法,其特征在于:其步骤为:(1)通过采集到的道路视频图像提取车道线颜色、纹理特征及边缘特征;

(2)利用BP神经网络完成特征的初步识别;

(3)基于遗传算法实现BP神经网络参数的优化;

(4)利用证据推理进行图像融合,获得图像识别结果即车道线识别结果;

其中,根据步骤(2)的识别过程为:

步骤1:参数初始化,完成BP神经网络和遗传算法相关参数的初始化;

步骤2:图像采集,原始图像获取并提取其颜色和纹理特征;

步骤3:特征值归一化处理,具体表达式为:步骤4:标记图像类别并作为训练样本输入到BP神经网络进行学习,同时利用遗传算法优化BP神经网络的参数,进而建立图像识别模型;

步骤5:采用已优化的BP神经网络进行计算,得到图像识别结果,即车道线识别结果;

其中,根据步骤(3)的优化过程为:

步骤1:个体编码,以BP神经网络权值作为编码对象,实现十进制编码,编码长度表示为:S=m*S1+S1*S2,其中m*S1表示输入层和隐含层之间权重,S1*S2表示隐含层和输出层之间权重;

步骤2:构建适应度函数,通过个体解码,可以得到BP神经网络权值W1和W2,隐含层输出A1以及输出层输出A2,可分别表示为:A1=tansig(W1*P)

A2=purelin(W2*A1)

其中P表示输入变量矩阵;

2

其中适应度函数具体形式为:F=1/Σ(T‑A2) ,其中T表示训练输出值;

步骤3:通过遗传操作,产生新的种群,将个体解码为BP神经网络权值,根据权值对训练样本进行学习,得到反馈误差,根据反馈误差实现反馈控制,最终获得BP神经网络的最优权值;

其中,根据步骤(4)的图像融合过程为:利用规则将多个证据体的置信函数组合起来,形成新置信函数并将其作为判决依据,通过证据理论用于图像融合,利用上述改进后的BP神经网络分类器以及遗传算法能够得到比较精确的图像识别模型;

在图像识别应用中,将各特征对应的识别结果结合起来进而得到完整图像信息,其表示为

2.根据权利要求1所述的一种基于改进后BP神经网络车道线识别方法,其特征在于:所述的遗传操作为选择、交叉和变异。