1.一种环形轴转式电力牵引机车的受电弓弓头，其特征在于，用作固定在机车车顶的外壳（7）呈圆筒形，该外壳（7）内壁上固定有轴承（8），转轴（4）安装固定在轴承（8）内圈上；

托架（2）由环形托板固定在多个径向支撑臂外端上构成；托架（2）的多个径向支撑臂内端固定在伸出外壳的转轴（4）顶部上；用作与之字形接触线（14）接触受流的环形滑板（1）固定在托架（2）的环形托板上；对应多根输电线（13）一一对应布置在托架的中空支撑臂内腔，且多根输电线（13）外端均与滑板（1）电连接，多根输电线内端均与置于转轴（4）中心通孔内的中心输电线连接；还具有弹性接触受流机构：环状铜片（9）固定在转轴（4）外壁面上，位于环状铜片（9）外的环状电刷（10）与外壳（7）内壁之间固定的多个支撑弹簧（11）迫使环状电刷（10）与环状铜片（9）相贴合而产生受流作用，上述中心输电线下端与环状铜片（9）电连接，环状电刷（10）电连接另一输电线将电流传导到车体内部用电设备；上述弹性接触受流机构或者为：1个以上的铜片（9）均布固定在转轴（4）外壁面上，位于1个以上铜片（9）外的环状电刷（10）与外壳（7）内壁之间固定的多个支撑弹簧（11）迫使环状电刷与1个以上铜片相贴合而产生受流作用，上述中心输电线下端分别与1个以上铜片电连接，环状电刷（10）电连接另一输电线而将电流传导列车车体内部用电设备；上述弹性接触受流机构或者为：环状铜片（9）固定在转轴（4）外壁面上，位于环状铜片（9）外的沿外壳圆周均布的1个以上电刷（10）与外壳（7）内壁之间固定的对应1个以上支撑弹簧（11）迫使该1个以上电刷与环状铜片相贴合而产生受流作用，上述中心输电线下端与环状铜片电连接，1个以上电刷分别连接另外的对应1根以上输电线而将电流传导到车体内部用电设备。

2.根据权利要求1所述的一种环形轴转式电力牵引机车的受电弓弓头，其特征在于，所述托架（2）的径向支撑臂为沿环形滑板（1）周围上均布的呈内凹弧形的4根。

3.根据权利要求2所述的一种环形轴转式电力牵引机车的受电弓弓头，其特征在于，所述托架（2）的四根支撑臂内端经螺丝钉（6）固定在转轴（4）顶部的绝缘层（5）上；所述弹性接触受流机构中还具有环形绝缘板（12），该环形绝缘板（12）固定在外壳内壁上、且弹簧（11）固定在电刷（10）与该环形绝缘板（12）之间。

4.根据权利要求3所述的一种环形轴转式电力牵引机车的受电弓弓头，其特征在于，还具有呈环形的四线支架（3），回线支架（3）经4根辐条固定在托架（2）的环形托板外沿上，回线支架（3）的4根辐条的内端低于环形滑板（2）的顶面高度，且4根辐条从内向外呈向下倾斜状。