1.一种新能源电池运输用承载装置，其特征在于：包括底板(1)、顶板(3)、伸缩结构以及限位减震结构，所述底板(1)和顶板(3)之间等间距水平设置有若干个承载板(2)，所述顶板(3)表面通过粘胶层(23)粘合连接有内部充入氦气的氦气囊(4)，所述氦气囊(4)的表面固定连通有连接短管(6)，所述连接短管(6)末端外壁螺纹连接有封口帽(5)；

所述底板(1)的顶部两端和所述承载板(2)的顶部两端均安装有伸缩结构，所述伸缩结构包括第一固定套筒(7)、摇杆(10)以及支撑杆(8)，所述第一固定套筒(7)与支撑杆(8)套接，所述第一固定套筒(7)的侧壁固定嵌合安装有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)与第一固定套筒(7)的内部连通，所述螺纹套(9)的内壁开有内螺纹(22)，所述摇杆(10)的一端表面开有与内螺纹(22)相适配的外螺纹(17)；

所述顶板(3)的底部和所述承载板(2)的底部均安装有限位减震结构，所述限位减震结构包括若干个第二固定套筒(11)以及压板(13)，所述第二固定套筒(11)的长度方向上开设有配合孔(25)，所述配合孔(25)配合连接有压杆(20)，所述压杆(20)的顶端通过弹簧(19)与底板(1)的内壁弹性连接，所述压杆(20)的底端垂直固接有压板(13)，所述底板(1)的顶部两端和所述承载板(2)的顶部两端均垂直固定连接第一固定套筒(7)，且底板(1)和承载板(2)均为条形结构，所述承载板(2)的底部两端和所述顶板(3)的底部两端均垂直固定连接支撑杆(8)，所述承载板(2)和顶板(3)的几何尺寸一致，所述承载板(2)的顶部和所述底板(1)的顶部均铺设有硅胶垫板(21)，且底板(1)的两端均开设有至少一个通孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用承载装置，其特征在于：所述连接短管(6)的数目为两个，且两个连接短管(6)均设置在氦气囊(4)的一侧中部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用承载装置，其特征在于：所述摇杆(10)为Z字型结构，且摇杆(10)靠近外螺纹(17)一端固接有压块(18)，所述摇杆(10)另一端套接有硅胶套(16)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用承载装置，其特征在于：所述压板(13)的底部表面粘合连接有橡胶板(14)，且橡胶板(14)的厚度与压板(13)的厚度相同。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用承载装置，其特征在于：所述第二固定套筒(11)的两侧外壁均固定安装有第一加强筋板(12)，且第一加强筋板(12)为三角形结构。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用承载装置，其特征在于：所述第一固定套筒(7)的正面和背面均固定安装有第二加强筋板(24)，且第一固定套筒(7)为方型管状结构。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用承载装置，其特征在于：所述弹簧(19)位于第二固定套筒(11)的顶部，且弹簧(19)两端分别与第二固定套筒(11)的内壁和压杆(20)的顶端固接。