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专利号: 2019101962020
申请人: 常熟理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:包括喷管壳体、第一磁场发生器环、第二磁场发生器环、电场发生器和喉部支架,所述第一磁场发生器环和第二磁场发生器环与所述喷管壳体同轴布置并固定于所述喷管壳体,所述第一磁场发生器环和第二磁场发生器环沿所述喷管壳体的轴向间隔布置,所述第一磁场发生器环产生的磁场方向与第二磁场发生器产生的磁场方向相反,所述喉部支架包括若干辐条,所述辐条与所述喷管壳体的内壁连接,所述喉部支架将所述喷管壳体的截面分隔为若干近似扇形区域,所述电场发生器包括正电极板和负电极板,所述正电极板和负电极板分别固定设置在所述辐条的两侧,所述若干近似扇形区域内形成的电场方向沿所述喷管壳体的截面的圆周均呈逆时针方向或均呈顺时针方向。

2.根据权利要求1所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述第一磁场发生器环位于所述第二磁场发生器环的轴向后方,所述喷管壳体内磁场方向为所述第二磁场发生器环指向所述第一磁场发生器环,所述若干近似扇形区域内形成的电场方向从所述喷管壳体的前端向后端看均呈逆时针方向。

3.根据权利要求1所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述第一磁场发生器环位于所述第二磁场发生器环的轴向后方,所述喷管壳体内磁场方向为所述第一磁场发生器环指向所述第二磁场发生器环,所述若干近似扇形区域内形成的电场方向从所述喷管壳体的前端向后端看均呈顺时针方向。

4.根据权利要求1所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述第一磁场发生器环和第二磁场发生器环均包括若干磁场发生器,所述第一磁场发生器环的磁场发生器与所述第二磁场发生器环的磁场发生器在所述喷管壳体的轴向上一一对应。

5.根据权利要求4所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述第一磁场发生器环的磁场发生器之间等间隔布置,所述第二磁场发生器环的磁场发生器之间等间隔布置。

6.根据权利要求4所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述磁场发生器为永磁体或电磁铁。

7.根据权利要求1所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述喷管壳体位于喉部的截面直径小于喷管壳体的前端截面直径,所述喷管壳体位于喉部的截面直径小于喷管壳体的后端截面直径。

8.根据权利要求1所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述喉部支架与所述喷管壳体的内壁绝缘连接。

9.根据权利要求1所述的提高脉冲爆轰发动机推力的磁流体控制喷管,其特征在于:所述喉部支架为米字型。