1.可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：其包括呈矩形水平布置的底座、固定设置于共享助力车上的电池箱，底座上端面设置有用于对共享助力车进行安装满电电池的安装装置、用于对安装装置提供驱动动力的自动驱动装置，底座沿其宽度方向的端测设置有用于限位固定共享助力车的限位组件，限位组件设置有两个并且对称布置，安装装置包括用于补给满电电池的供应机构、用于接受供应机构补给的满电电池并且将该电池推送安装至电池箱内的抵推机构，抵推机构包括对称布置的抵推构件并且抵推构件与限位组件一一对应布置，抵推构件与放置于限位组件上的共享助力车相匹配；

所述限位组件包括设置于底座沿宽度方向一端的支撑脚一、支撑脚二，支撑脚一与支撑脚二之间的距离与共享助力车前后轮之间的距离相匹配，支撑脚一与支撑脚二上均设置有开口向上布置的限位槽，限位槽设置成与共享助力车车轮相匹配的弧形并且弧形凹面竖直向上布置，支撑脚一上的限位槽用于放置共享助力车的前轮并且对其限位固定，支撑架二上的限位槽用于放置共享助力车的后轮并且对其限位固定；

所述的电池箱包括与共享助力车固定连接并且开口水平布置的箱体，箱体的开口处设置有与其匹配并且可拆卸连接配合的箱盖，所述箱体的底部设置有用于夹持电池的限位板，限位板设置有多个并且与电池相适配。

2.根据权利要求1所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述的抵推机构包括设置于底座上方并且平行于其宽度方向的推动导杆，推送导杆设置有两个并且沿平行于底座的宽度方向对称布置，推送导杆沿其轴向的端部位置与底座之间设置有用于对其进行支撑的支撑架三，推送导杆位于供应运输带的下方，供应运输带底部的满电电池位于两推送导杆之间，所述的抵推构件活动套接设置于推送导杆轴向的一端，抵推构件与供应机构一一对应布置。

3.根据权利要求2所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述的抵推构件包括同轴套设于推送导杆上并且用于承托夹持供应运输带底部满电电池的夹持托板，夹持托板与限位板相适配，夹持托板套设于推送导杆上并且沿平行于底座的宽度方向构成滑动导向配合，推送导杆上套设有抵推板，抵推板与推送导杆相匹配并且沿平行于底座的宽度方向构成滑动导向配合，抵推板中部位置连接设置有平行于推送导杆轴向的衔接板，衔接板连接设置有抵推块，并且初始状态下抵推块与供应运输带底部的满电电池背部相接触，抵推板与夹持托板之间设置有用于连接两者的复位拉绳，推送导杆的外部套设有抵推弹簧，抵推弹簧的一端与夹持托板抵触、另一端与抵推板抵触并且抵推弹簧的弹力始终由抵推板指向夹持托板。

4.根据权利要求3所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述抵推构件包括同轴固定套设于推送导杆外部的限位环，两限位环位于相抵推板之间，所述的抵推机构还包括设置于对称的抵推板之间的复位弹簧一，复位弹簧一的一端与其中一抵推板固定连接、另一端与另一抵推板固定连接并且复位弹簧一的弹力始终拉动两抵推板相互靠近滑动。

5.根据权利要求3或4所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述的自动驱动装置包括动力源、传动机构以及用于检测共享助力车放置于限位组件内的检测机构，传动机构接受动力源的动力传递至抵推板并且用于驱动抵推板沿着推送导杆滑动，所述的检测机构设置成初始状态与触发状态，初始状态的检测机构切断传动机构的动力传递，触发状态的检测机构导通传动机构的动力传递。

6.根据权利要求5所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述的传动机构设置有两个并且沿平行于底座的长度方向对称布置，传动机构设置于推送导杆的下方并且与抵推构件一一对应布置，传动机构包括设置于底座上方并且平行于其宽度方向布置的传动导杆，传动导杆设置有两个并且沿平行于底座的宽度方向对称布置，传动导杆沿其轴向的端部位置与底座之间设置有用于对其进行支撑的安装架一，传动导杆上滑动套设有呈十字形布置的驱动板，驱动板包括固接为一体的竖直板与水平板，竖直板用于接受动力源的驱动动力，水平板沿其长度方向的端部活动套接于传动导杆上并且两者沿平行于底座的宽度方向构成滑动导向配合，初始状态下两驱动板相互靠近布置，两驱动板相互远离一端面上设置有相互背离延伸布置的保持架，保持架一端与驱动板固定连接、另一端自由悬置并且该悬置端转动设置有主导驱动滑轮并且主导驱动滑轮的轴向平行于底座的长度方向，两传动导杆之间架设有滑动杆，滑动杆的端部活动套设于传动导杆上，滑动杆与传动导杆相匹配并且沿平行于底座的宽度方向构成滑动导向配合，初始状态下滑动杆位于传动导杆的中部位置，滑动杆沿其轴向的中部位置同轴转动设置有动滑轮。

7.根据权利要求6所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述的传动机构还包括固定设置于支撑架三上并且平行于滑动杆轴向的固定杆，固定杆沿其轴向的中部位置同轴转动设置有定滑轮，主导驱动滑轮、动滑轮以及定滑轮相匹配并且主导驱动滑轮位于动滑轮与定滑轮之间，所述的传动机构还包括设置于抵推板与底座之间的传动拉绳，传动拉绳一端为驱动端并且该端与抵推板的中部位置固定连接、另一端为固定端并且该端依次绕过定滑轮、动滑轮、主导驱动滑轮后与底座固定连接，所述的动滑轮设置成可相互切换的固定状态与活动状态并且初始状态为活动状态。

8.根据权利要求7所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述传动导杆的外部套设有复位弹簧二、复位弹簧三，复位弹簧二一端与水平板抵触、另一端与滑动杆抵触并且复位弹簧二的弹力始终由水平板指向滑动杆，复位弹簧三的一端与安装架一与抵触、另一端与滑动杆抵触并且复位弹簧三的弹力始终由安装架一指向滑动杆。

9.根据权利要求8所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述的动力源设置于两传动机构之间，传动机构包括设置于传动导杆上方并且平行于其轴向布置的水平导杆，水平导杆设置有两个并且上下布置，水平导杆沿其轴向的端部位置与底座上端面之间设置有用于对其进行支撑的安装架二，两安装架二位于两滑动杆之间并且安装架二与滑动杆相贴合，水平导杆之间设置有竖直布置的竖直导杆，竖直导杆设置有两个并且平行于底座的长度方向对称布置，竖直导杆的端部活动套设于水平导杆上并且两者沿水平导杆的轴向构成滑动导向配合，所述竖直导杆上活动套设有活动推板，活动推板与竖直导杆相匹配并且沿竖直方向构成滑动导向配合，活动推板用于交替驱动对称布置的驱动板滑动；

所述的水平导杆的外部套设有置中弹簧一，置中弹簧一设置有两个并且位于竖直导杆的一侧，置中弹簧一的弹力始终推动竖直导杆滑动至水平导杆的中部，所述的竖直导杆的外部套设有置中弹簧二，置中弹簧二设置有两个并给位于活动推板的一侧，置中弹簧二的弹力始终推动活动推板滑动至竖直导杆的中部；

所述的动力源还包括设置于底座上端面的安装架三，安装架三上固定安装有驱动电机并且驱动电机的输出端轴向平行于底座的长度方向，驱动电机的输出端同轴固定设置有转动盘，转动盘的外圆面上设置有凸块二，凸块二设置有多个且沿转动盘的圆周方向阵列布置，所述的活动推板靠近凸块二一端面设置有凸块一，凸块一设置有多个并且沿平行于底座的宽度方向阵列布置，凸块一与凸块二均设置成圆柱形并且两者相互啮合。

10.根据权利要求9所述的可精准定位以及自动更换共享电动车蓄电池的安装设备，其特征在于：所述的检测机构包括设置于安装架二上并且靠近滑动杆一侧的安装凸起，安装凸起设置有两个并且上下布置，安装凸起上活动穿设有触发杆，触发杆与安装凸起相匹配并且沿竖直方向构成滑动导向配合，触发杆的顶端设置有限位挡块，限位挡块用于约束滑动杆的滑动，初始状态下限位挡块位于滑动杆的下方；

所述的触发杆的外部设置有外置台阶并且外置台阶位于两安装凸起之间，所述触发杆的外部活动套设有触发弹簧，触发弹簧一端与外置台阶连接、另一端与安装凸起连接并且触发弹簧的弹力始终推动外置台阶始终向上运动；

所述的检测构件还包括设置于支撑脚二内侧的支撑凸起二，支撑凸起二设置有两个并且上下布置，两支撑凸起二之间架设有检测导杆，检测导杆的轴向竖直布置并且并列设置有两个，检测导杆上活动套设有检测板，检测板与检测导杆沿竖直方向构成滑动导向配合，检测板由开设于支撑脚二上的避让口延伸至限位槽内部，检测导杆的外部套设有顶撑弹簧，顶撑弹簧的一端与位于下方的支撑凸起抵触、另一端与检测板抵触并且顶撑弹簧的弹力始终由位于下方的支撑凸起二指向检测板，初始状态下检测板位于限位槽槽底的正上方，所述检测构件还包括设置于支撑脚二上的主导轮一、设置于底板下端面的主导轮二以及设置于主导轮一与主导轮二之间的过渡导轮，主导轮二位于触发杆的正下方，所述检测板与触发杆底端之间设置有连接两者的检测拉绳，检测拉绳的一端与检测板固定连接、另一端依次绕过主导轮、过渡导轮、主导轮二后与活动穿过底板与触发杆的底端固定连接，检测拉绳用于对触发杆沿着安装凸起竖直向上滑动进行约束。