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专利号: 2019102902421
申请人: 西安理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,包括转轴(1),所述转轴(1)外套设有盖板(2),所述转轴(1)连接有与其同轴的镜板(3),所述盖板(2)扣合有壳体(4),所述镜板(3)位于壳体(4)的空腔中,且所述镜板(3)与壳体(4)空腔侧壁存在间隙,所述盖板(2)与壳体(4)扣合一侧的端面分别设置有静压油腔a(5)和瓦槽a(6),并与镜板(3)相对,所述瓦槽a(6)中设置有与其形状相适应的可倾瓦a(7),所述盖板(2)还分别开设有周向回油槽a(8)和环形回油槽a(9),所述壳体(4)与盖板(2)扣合一侧的端面分别设置有静压油腔b(10)和瓦槽b(11),并与镜板(3)相对,所述瓦槽b(11)中设置有与其形状相适应的可倾瓦b(12),所述壳体(4)还分别开设有周向回油槽b(13)和环形回油槽b(14),所述静压油腔b(10)与可倾瓦a(7)位置相对,所述静压油腔a(5)与可倾瓦b(12)位置相对,所述周向回油槽a(8)和周向回油槽b(13)位置对应,所述环形回油槽a(9)和环形回油槽b(14)的开口相对。

2.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述静压油腔a(5)和瓦槽a(6)数量相同,所述静压油腔a(5)和瓦槽a(6)等距交替设置于以转轴(1)为圆心的同一圆周上,所述周向回油槽a(8)位于相邻静压油腔a(5)和瓦槽a(6)之间,所述环形回油槽a(9)靠近静压油腔a(5)和瓦槽a(6)所在圆周的外圈处。

3.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述瓦槽a(6)设置有3-6个,所述静压油腔a(5)与瓦槽a(6)数量相同,所述瓦槽a(6)、静压油腔a(5)分别与瓦槽b(11)、静压油腔b(10)数量相同。

4.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述盖板(2)的瓦槽a(6)底部开设有支点卡槽(15),所述支点卡槽(15)中设置有支点垫块(16),所述支点垫块(16)与支点卡槽(15)之间设置有支点垫圈(18),所述支点垫块(16)通过螺栓(17)与盖板(2)固定,所述可倾瓦a(6)的瓦背设置有与支点垫块(16)大小相适应的卡槽,所述支点垫块(16)一部分位于卡槽中对可倾瓦a(7)起定位作用,所述壳体(4)的瓦槽b(11)、可倾瓦b(12)分别与上述盖板(2)的瓦槽a(6)、可倾瓦a(7)结构相同。

5.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述盖板(2)为环状,所述盖板(2)与壳体(4)的扣合面之间设置有调整垫圈(25),所述调整垫圈(25)外径与盖板(2)的外径相等,所述调整垫圈(25)内径与环形回油槽a(9)的外径相等。

6.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述盖板(2)与壳体(4)上分别开设有可倾瓦节流孔a(19)和可倾瓦节流孔b(20),所述瓦槽a(6)和瓦槽b(11)分别通过可倾瓦节流孔a(19)、可倾瓦节流孔b(20)与外部连通。

7.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述盖板(2)与壳体(4)上分别开设有静压油腔节流孔a(21)和静压油腔节流孔b(22),所述静压油腔a(5)和静压油腔b(10)分别通过静压油腔节流孔a(21)和静压油腔节流孔b(22)与外部连通。

8.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述盖板(2)与壳体(4)上分别开设有卸油孔(24),所述环形回油槽a(9)、环形回油槽b(14)、周向回油槽a(8)、周向回油槽b(13)分别通过卸油孔(24)与外部连通。

9.根据权利要求1所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述静压油腔a(5)与瓦槽a(6)分别在轴向方向和周向方向设置有等宽的封油边,且瓦槽a(6)的封油边宽度小于静压油腔a(5)的封油边宽度;所述静压油腔b(10)与瓦槽b(11)分别在轴向方向和周向方向设置有等宽的封油边,且瓦槽b(11)的封油边宽度小于静压油腔b(10)的封油边宽度。

10.根据权利要求9所述的由可倾瓦与静压油腔联合承载的动静压推力轴承,其特征在于,所述瓦槽a(6)和瓦槽b(11)的轴向方向封油边均分别固定有定位螺钉(23),所述定位螺钉(23)连接有与瓦槽a(6)、瓦槽b(11)对应的可倾瓦a(7)、可倾瓦b(12)。