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专利号: 2019102906846
申请人: 王梓帆
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-04-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,包括集油箱(1)和给油基座(2),所述集油箱(1)设置在给油基座(2)的上方,所述集油箱(1)插接在给油基座(2)的顶部且通过第一沉头螺栓(3)固定连接,所述集油箱(1)远离给油基座(2)的一端设有箱盖(5),所述集油箱(1)靠近箱盖(5)一端的内壁上固定连接有内连接块(4),所述箱盖(5)通过第二沉头螺栓(6)与内连接块(4)固定连接,所述箱盖(5)远离集油箱(1)的一侧固定连接有润滑油进油管(7),所述润滑油进油管(7)与集油箱(1)的内部连通,所述集油箱(1)的内部设有内撑块(8)和支撑板(12),所述内撑块(8)设置在支撑板(12)靠近润滑油进油管(7)的一侧,且所述内撑块(8)远离支撑板(12)的一端固定连接有卡块(9),所述卡块(9)的直径与润滑油进油管(7)的内直径大小相同,所述卡块(9)的外侧套设有第一弹性弹簧(10),所述第一弹性弹簧(10)的一端与内撑块(8)固定连接,所述第一弹性弹簧(10)的另一端与箱盖(5)的内壁固定连接,所述内撑块(8)靠近支撑板(12)的一端固定连接有第二弹性弹簧(11),所述第二弹性弹簧(11)的另一端与支撑板(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述支撑板(12)上插接有两个第一活塞杆(13),两个所述第一活塞杆(13)关于内撑块(8)相对称设置,所述第一活塞杆(13)的一端穿过支撑板(12)且套设有第三弹性弹簧(14),所述第三弹性弹簧(14)的一端与支撑板(12)固定连接,所述第三弹性弹簧(14)的另一端固定连接有固定挡块(15),所述固定挡块(15)与集油箱(1)的内壁固定连接,所述固定挡块(15)上开设有滑孔(16),所述第一活塞杆(13)穿过第三弹性弹簧(14)的一端穿过滑孔(16),且所述第一活塞杆(13)与固定挡块(15)滑动连接,所述支撑板(12)远离内撑块(8)的一侧固定连接有推杆(17),所述推杆(17)的另一端穿过集油箱(1)和给油基座(2),且所述推杆(17)与集油箱(1)和给油基座(2)滑动连接,所述第一活塞杆(13)远离固定挡块(15)的一端穿过集油箱(1)延伸至给油基座(2)内,所述给油基座(2)的顶部对应第一活塞杆(13)的位置开设有进油槽(18),且所述第一活塞杆(13)延伸至进油槽(18)内部的一端固定连接有第二活塞杆(20)。

3.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述给油基座(2)远离集油箱(1)的一侧对应第二活塞杆(20)的位置镶嵌连接有油嘴基座(21),所述油嘴基座(21)上对应第二活塞杆(20)的位置开设有给油腔(22),所述第二活塞杆(20)与给油腔(22)的内壁滑动连接,所述给油腔(22)的内部设有单向阀(23)和第四弹性弹簧(24),所述单向阀(23)设置在第四弹性弹簧(24)靠近第二活塞杆(20)的一端,所述油嘴基座(21)远离给油基座(2)的一端固定连接有助力泵体(25),所述助力泵体(25)的另一端固定连接有滴油管(33),所述滴油管(33)的内部开设有排油腔(34),所述给油腔(22)穿过助力泵体(25)与排油腔(34)连通,所述助力泵体(25)的内部通过第一转轴(26)和第二转轴(27)转动连接有第一齿轮(28)和第二齿轮(29),所述第二转轴(27)的一端穿过助力泵体(25)的侧壁,且所述第二转轴(27)穿过助力泵体(25)一端的轴壁上固定连接有第三齿轮(30),所述推杆(17)远离给油基座(2)一端两侧的杆壁上对称固定连接有两个连动杆(31),所述连动杆(31)的另一端固定连接有齿轮条(32)。

4.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第一弹性弹簧(10)的弹力小于第二弹性弹簧(11)的弹力,所述第二弹性弹簧(11)的弹力小于第三弹性弹簧(14)的弹力。

5.根据权利要求2所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第一活塞杆(13)靠近第二活塞杆(20)一端的杆壁上固定连接有密封圈(19)。

6.根据权利要求3所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第一齿轮(28)和第二齿轮(29)啮合连接,且所述第一齿轮(28)的大小与第二齿轮(29)的大小相同。

7.根据权利要求3所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第三齿轮(30)与齿轮条(32)啮合连接,且所述齿轮条(32)长度的大小与第三弹性弹簧(14)最大压缩量的长度相同。

8.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述集油箱(1)的内底部开设有两个卡槽(36),所述卡槽(36)的内部固定连接有第五弹性弹簧(37),所述第五弹性弹簧(37)的另一端固定连接有缓冲块(35),所述支撑板(12)上对应缓冲块(35)开设有相适配的卡接槽。