1.一种建筑工程车辆自动清理设备，其特征在于：包括水池(1)，水池(1)的后方内壁比水池(1)的前方内壁高，水池(1)中设有过滤框(11)，过滤框(11)四周外壁上设有过滤孔，过滤框(11)的顶部通过两块倾斜的板组成，水池(1)中位于过滤框(11)的四周位置设有供泥沙沉淀的沉淀池；所述过滤框(11)中左右方向上设有多组液压缸(12)，每组中的液压缸(12)在左右方向上均匀分布，液压缸(12)上仅设有一个向液压缸(12)中单向进水的进口，液压缸(12)的活塞杆为空心杆，液压缸(12)的活塞上设有与活塞杆内部相连通的通孔，活塞的下端设有连接活塞与液压缸(12)缸体底部的弹簧，活塞杆的上端设有喷淋板(2)，喷淋板(2)自上而下为金属层与泡沫塑料层，活塞杆的上端穿过过滤框(11)的顶板与泡沫塑料层安装在金属层下表面，过滤框(11)的顶板与液压缸(12)的活塞杆的接触部位设有轴套，金属层上设有与液压缸(12)活塞杆连通的喷水孔(21)，喷淋板(2)上均匀设有供水下落的落水孔；所述喷淋板(2)位于喷水孔(21)两侧的位置沿前后方向上设有截面为梯形的流道；

所述水池(1)的前方内壁上端设有位置感应器(13)，位置感应器(13)用于感应喷淋板(2)下表面是否到达水池(1)前方内壁上端位置；所述水池(1)的左右侧设有对称的两个车身清洗模块(3)，车身清洗模块(3)用于对工程车辆的两侧车身进行清理；所述水池(1)后方设有控制器，控制器用于控制清理设备的自动作业。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程车辆自动清理设备，其特征在于：所述车身清洗模块(3)包括位于水池(1)左右两侧的两个侧板(31)，侧板(31)中前后方向上均匀设有多个圆形空腔，圆形空腔中设有活塞板(32)，活塞板(32)的上端固定有空心的导液杆(33)，导液杆(33)的上端设有弧形弯曲，活塞板(32)上设有与导液杆(33)内部连通的通孔，圆形空腔底部与供水管路相连通，导液杆(33)用于对工程车辆两侧车身进行清理。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程车辆自动清理设备，其特征在于：所述两个侧板(31)的相对面上沿前后方向设有多个供一号滑块(34)上下运动的滑槽，一号滑块(34)的端部铰接有连杆(35)，连杆(35)的另一端铰接在导液杆(33)的弧形弯曲的内侧曲面上，前后设置的一排连杆(35)上安装有遮挡布(36)，遮挡布(36)用于防止水流溅射向两个侧板(31)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工程车辆自动清理设备，其特征在于：所述水池(1)的左右两侧设有两组导轨与二号滑块(4)，每组中的导轨与二号滑块(4)前后均匀分布，侧板(31)固定在二号滑块(4)上，二号滑块(4)与水池(1)两侧固定的一号气缸(41)的活塞杆相连接；所述喷淋板(2)上设有左右对称设置的两个一号长条形气囊(22)与分布在一号长条形气囊(22)外侧的两个对称设置的二号长条形气囊(23)，一号长条形气囊(22)与二号长条形气囊(23)位于喷淋板(2)后方，工程车辆停在喷淋板(2)上时工程车辆的后轮位于一号长条形气囊(22)或者二号长条形气囊(23)上，一号长条形气囊(22)与二号长条形气囊(23)均通过管路与一号气缸(41)相连接，管路中设有电磁阀，一号长条形气囊(22)中的气体的含量比二号长条形气囊(23)中的气体含量高。

5.根据权利要求3所述的一种建筑工程车辆自动清理设备，其特征在于：所述连杆(35)上端的铰接位置位于导液杆(33)的a处，二号气缸(37)的活塞杆与连杆(35)铰接在同一个铰接座上，二号气缸(37)的另一端铰接在导液杆(33)上的b处，导液杆(33)为分段式结构，导液杆(33)的a处与b处之间设有折叠管(38)，折叠管(38)与二号气缸(37)用于实现导液杆(33)上端角度的调节；所述遮挡布(36)上设有位移感应器(39)，位移感应器(39)用于感应导液杆(33)完全伸出后位移感应器(39)与车体之间的距离。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程车辆自动清理设备，其特征在于：所述落水孔中通过固定杆转动安装有无杆绞龙(24)，无杆绞龙(24)面板厚度为0.7-1mm，无杆绞龙(24)为弹簧钢材质；所述喷淋板(2)的泡沫塑料层中浸有清洗液，清洗液用于辅助清洗落水孔。