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专利号: 201910363210X
申请人: 陕西科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 照明
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种给LED车灯降温的器件,其特征在于,包括:导热柱(1)、散热壳体(3)、风扇(4)和多个散热片(7),LED芯片(6)固定在导热柱(1)上部,散热壳体(3)固定在导热柱(1)的下端,风扇(4)设置在散热壳体(3)内,散热壳体(3)上开设有多个散热孔(8),多个散热片(7)固定设置在散热壳体(3)的外壁上,风扇(4)产生的散热气流从多个散热孔(8)吹出后经过多个散热片(7)的底部,且通过多个散热片(7)导向后吹向散热壳体(3);

所述散热片(7)分为多组,每组散热片(7)包括多个长度不一的弯曲散热片,每组散热片(7)的弯曲方向一致,且长度从小到大排列,每组相邻两个散热片(7)之间设有一个长条形的散热孔;

多组弯曲方向一致的弯曲散热片沿散热壳体(3)顺时针或逆时针设置,使得散热气流在散热壳体(3)的外部形成顺时针或逆时针的旋转气流,对散热壳体(3)的外壁进行散热,散热效果好,长条形的散热孔的长度与散热片(7)的宽度相匹配,通过在每组相邻两个散热片(7)之间设置散热孔(8),使得风扇(4)产生的气流在吹出的过程中将散热片(7)底部的热量带走,避免散热片(7)底部的热量堆积,散热效率高,效果好。

2.如权利要求1所述的给LED车灯降温的器件,其特征在于,所述每组散热片(7)有6个圆弧散热片,共四组,每组散热片(7)的圆弧方向朝向散热壳体(3)的外壁。

3.如权利要求1所述的给LED车灯降温的器件,其特征在于,所述多个散热片(7)的端部使散热气流最终吹向导热柱(1),每个散热片(7)的底部内侧设有一个散热孔(8)。

4.如权利要求3所述的给LED车灯降温的器件,其特征在于,所述散热片(7)的端部向上朝导热柱(1)螺旋设置。

5.如权利要求1所述的给LED车灯降温的器件,其特征在于,所述导热柱(1)上设有导线穿孔,风扇(4)通过导线(5)从导线穿孔穿出外接电源。

6.如权利要求1所述的给LED车灯降温的器件,其特征在于,还包括导热基片(2),导热基片(2)固定在导热柱(1)上,且与导热柱(1)一体成型,LED芯片(6)通过导热基片(2)固定在导热柱(1)上。

7.如权利要求6所述的给LED车灯降温的器件,其特征在于,所述导热柱(1)、导热基片(2)、散热壳体(3)和散热片(7)上均涂覆有石墨烯。

8.如权利要求6所述的给LED车灯降温的器件,其特征在于,所述导热柱(1)、导热基片(2)、散热壳体(3)和多个散热片(7)由铝或铝合金制成。

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