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专利号: 2019103792950
申请人: 刘俏良
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-05-20
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,在输煤过程中,通过筛筒将煤块与煤粉进行分离,其特征在于,包括:底部座架(1),放置槽(101),减重孔(102),车斗框(2),卡板(201),侧挡板(202),半圆卡槽(203),顶盖(3),方锥漏孔(301),方框板(302),提手(303),筛筒(4),弧形孔(401),T型横板(402),挂环(403),转轴(404),限位板(405)和漏孔(406);

所述车斗框(2)的底面为水平状结构,且车斗框(2)滑入到底部座架(1)内的放置槽(101)内,所述底部座架(1)的底部中间两侧还设有减重孔(102),所述车斗框(2)内的两侧壁上均匀设有四组半圆卡槽(203),且筛筒(4)两端的转轴(404)卡入到半圆卡槽(203)内,所述筛筒(4)的顶部开设有一弧形孔(401),且弧形孔(401)的两端均设有T型横板(402),且T型横板(402)上焊接有挂环(403),所述车斗框(2)的一端为开放状结构,且该开放状结构的内外两侧均设有卡板(201),且侧挡板(202)向下滑入到卡板(201)组成的卡槽内,所述顶盖(3)内依次设有四组方锥漏孔(301),且顶盖(3)的底端焊接有方框板(302),且方框板(302)的外侧设有提手(303)。

2.如权利要求1所述煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述放置槽(101)的一端为开放状结构,且放置槽(101)的内侧朝向该开放状结构向上倾斜。

3.如权利要求1所述煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述侧挡板(202)的底部与侧面均设有橡胶密封条。

4.如权利要求1所述煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述方框板(302)的内侧大小与车斗框(2)顶部外端大小相同。

5.如权利要求1所述煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述方框板(302)套在车斗框(2)的顶部外端时,方锥漏孔(301)正对在筛筒(4)上弧形孔(401)的上方。

6.如权利要求1所述煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述方锥漏孔(301)的底端长宽均小于弧形孔(401)横向长与宽。

7.如权利要求1所述煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述转轴(404)上连接有两组限位板(405),且限位板(405)朝向弧形孔(401)处倾斜并与竖直方向呈

45°。

8.如权利要求1所述煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述漏孔(406)设在筛筒(4)上弧形孔(401)相对的另一半弧形面上。