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专利号: 2019103830276
申请人: 燕山大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-11-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于弯扭联合载荷作用下过盈配合面微动损伤测试装置,其特征在于:包括分体轴套、圆轴(2)、转动杆和加载托架(8),所述分体轴套包括下半轴套(1)和上半轴套(3)两部分,两部分可扣合并通过螺栓紧固,下半轴套(1)和上半轴套(3)均设置有弧形槽,当上半轴套(3)和下半轴套(1)扣合时,两个弧形槽相对形成轴套孔,所述圆轴(2)可置于轴套孔内,圆轴(2)与转动杆(5)一端固定连接,转动杆(5)的另一端头部为曲面,并连接加载托架(8),所述加载托架(8)用于接受载荷,并将载荷传递给转动杆(5),所述加载托架(8)包括一个块体,转动杆(5)的曲面头与块体为平面-柱面接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于弯扭联合载荷作用下过盈配合面微动损伤测试装置,其特征在于:在转动杆(5)的曲面头处设置有橡胶环(7),并在加载托架(8)的底部设置有T型槽或燕尾槽,橡胶环(7)套装在转动杆(5)头部,并置于加载托架(8)的T型槽或燕尾槽内,在转动杆(5)曲面头的端部设置有卡槽,并在卡槽内安装弹性挡圈(6)。

3.根据权利要求2所述的一种用于弯扭联合载荷作用下过盈配合面微动损伤测试装置,其特征在于:在转动杆(5)圆柱面上加工有平面,形成平面卡口。

4.根据权利要求2所述的一种用于弯扭联合载荷作用下过盈配合面微动损伤测试装置,其特征在于:弧形槽的弧度小于180°。

5.根据权利要求2所述的一种用于弯扭联合载荷作用下过盈配合面微动损伤测试装置,其特征在于:所述加载托架(8)在块体的顶部设置有便于固定安装的柄。