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专利号: 2019103833062
申请人: 杭州餐友供应链管理有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 一般车辆
更新日期:2023-11-13
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于冷藏货运的物流运输车,包括车头(100)、车架(200)、轮胎(300)、三个冷藏车厢(400),其特征在于:还包括卡接部(500),其通过第一电机(501)驱动第一摆杆(503)将其中一个冷藏车厢(400)卡接在所述车架(200)上,并通过带传动机构而利用第一电机(501)驱动第二摆杆(508)将与所述其中一个冷藏车厢(400)相邻的另一个冷藏车厢(400)卡接在所述车架(200)上;卡接部(500)包括第一电机(501)、输出轴(502)、第一摆杆(503)、第一带轮(504)、传动带(505)、第二带轮(506)、第二轴(507)、第二摆杆(508),所述车架(200)的上表面开设有方槽(509),所述方槽(509)的表面的形状与所述冷藏车厢(400)的形状相配合,所述车架(200)在两个相邻的冷藏车厢(400)的方槽(509)之间开设有第一洞(510),所述第一洞(510)为能够容纳倾斜设置的第一摆杆(503)、第二摆杆(508)、第一带轮(504)、第二带轮(506)、第一电机(501)的轴随意转动的洞体;

所述车架(200)的第一洞(510)的内表面固定有第一电机(501),所述第一电机(501)的输出轴(502)与所述第一摆杆(503)的一端固定;所述冷藏车厢(400)的下部的朝向与其相邻的另一冷藏车厢(400)的侧表面开设有第一孔(511),其中,所述冷藏车厢(400)的第一孔(511)与车架(200)的第一洞(510)连通,所述第一摆杆(503)能够旋转至其中一个冷藏车厢(400)的第一孔(511)内或第一孔(511)外;所述第一电机(501)的输出轴(502)同轴固定有第一带轮(504),所述第一带轮(504)通过传动带(505)与第二带轮(506)带传动连接,所述第二带轮(506)与第二轴(507)同轴固定,所述第二轴(507)通过轴承与所述车架(200)的第一洞(510)的内表面连接,所述第二轴(507)与所述第二摆杆(508)的一端固定,所述第二摆杆(508)能够旋转至与所述其中一个冷藏车厢(400)相邻的另一个冷藏车厢(400)的第一孔(511)内;

所述第一摆杆(503)、第二摆杆(508)与水平的夹角a为15°,所述第一摆杆(503)的顶部与所述第一电机(501)的输出轴(502)的顶部固定,所述第二摆杆(508)的顶部与所述第二轴(507)的顶部固定,所述第一孔(511)的侧表面与水平的夹角也为15°;

所述冷藏车厢(400)的下部的远离与其相邻的另一冷藏车厢(400)的一侧也开设有第一孔(511),车架(200)开设有与所述第一孔(511)连通的第一洞(510),所述第一洞(510)内固定有第一电机(501),所述第一电机(501)的输出轴(502)与第一摆杆(503)固定。