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专利号: 2019104014542
申请人: 衢州职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2023-08-24
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自动化汽车检测设备,包括检测台(1)、制动板(101)、轴承(1011)、凸点(10111)、活动支撑台(1012)、支撑柱(1013)、路阻颗粒(10131)、垫板(102)、钢轮(103)、承重传感器(104)、拉力传感器(105)、地面(2)、显示器(3)、齿轮(4)、链条(5)和调节轮(6),其特征在于:所述检测台(1)位于地面(2)的内部,所述检测台(1)的内部嵌入设置有制动板(101),所述制动板(101)的内部活动连接有轴承(1011),所述轴承(1011)的右侧无缝焊接有齿轮(4),所述调节轮(6)位于两个齿轮(4)之间咬合连接,所述齿轮(4)的外表面嵌套设置有链条(5),所述轴承(1011)的外表面无缝焊接有凸点(10111),所述凸点(10111)的顶端紧密贴合有活动支撑台(1012),所述活动支撑台(1012)左右两侧设有支撑柱(1013),所述支撑柱(1013)的底端无缝焊接于垫板(102)上表面,所述垫板(102)的底端通过螺母固定连接有承重传感器(104),所述承重传感器(104)的底端通过螺栓活动连接有钢轮(103),所述垫板(102)的右端通过螺母固定连接有拉力传感器(105),所述拉力传感器(105)的另一端通过螺母固定于检测台(1)一侧,所述检测台(1)的一侧设置有显示器(3),所述支撑柱(1013)的外表面固定连接有路阻颗粒(10131)。

2.根据权利要求1所述的一种自动化汽车检测设备,其特征在于:所述承重传感器(104)、拉力传感器(105)和显示器(3)均与市用电源通过电源线电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动化汽车检测设备,其特征在于:所述承重传感器(104)和拉力传感器(105)输出端与显示器(3)接收端信号连接。

4.根据权利要求1所述的一种自动化汽车检测设备,其特征在于:所述轴承(1011)呈“一”字排列于制动板(101)内。

5.根据权利要求1所述的一种自动化汽车检测设备,其特征在于:所述凸点(10111)最高点顶起活动支撑台(1012)高度与支撑柱(1013)齐平。

6.根据权利要求1所述的一种自动化汽车检测设备,其特征在于:所述检测台(1)与地面(2)齐平。

7.根据权利要求1所述的一种自动化汽车检测设备,其特征在于:所述凸点(10111)呈一个凹点、两个凹点和三个凹点三组等比例分布于轴承(1011)的外表面。