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专利号: 2019104438925
申请人: 周红军
专利类型:其他
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2023-09-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种新能源共享电车充电桩,包括盛放台(1),其特征在于,所述盛放台(1)一侧表面设有倾斜连接台(2),盛放台(1)上表面设有检测机构,盛放台(1)一侧设有固定机构,盛放台(1)另一侧设有充电机构,盛放台(1)上方设有防雨机构,盛放台(1)上表面一侧设有控制器(3),所述共享电车由倾斜连接台(2)推动到盛放台(1)上,由检测机构检测器是否摆放好,并通过固定机构将共享电车进行固定,由充电机构将共享电车的接头夹紧并拔出,并自动进行检测剩余电量,当电量不足时,为其进行充电,在下雨时由防雨机构进行防雨,保护共享电车;

所述检测机构包括位于盛放台(1)上表面前侧的车轮凹槽(4),盛放台(1)上表面后侧设有车撑凹槽(5),盛放台(1)上表面前侧设有固定台(6),固定台(6)内侧表面设有小型凹槽(7),小型凹槽(7)内设有红外线检测器(8),小型凹槽(7)出口端设有第一透明防护玻璃(9);

所述固定机构包括固定安装在盛放台(1)一侧地面上的支撑台(10),支撑台(10)内侧表面上端两端设有伸缩凹槽(11),伸缩凹槽(11)内设有多级电动伸缩杆(12),支撑台(10)前侧设有移动台(13),移动台(13)后侧表面与两个多级电动伸缩杆(12)伸缩端连接,移动台(13)前侧表面设有多个真空吸盘(14),两个伸缩凹槽(11)之间设有检测凹槽(15),检测凹槽(15)内设有红外线测距仪(16),检测凹槽(15)出口端设有第二透明防护玻璃(17);

所述充电机构包括固定安装在盛放台(1)另一侧地面上的充电台(18),充电台(18)内侧表面上端设有方形凹槽(19),方形凹槽(19)内设有伺服电机(20),伺服电机(20)旋转端设有联轴器(21),方形凹槽(19)出口端设有挡盖(22),挡盖(22)上设有进出口(23),进出口(23)内设有固定轴承(24),联轴器(21)上设有转动轴(25),转动轴(25)一端由固定轴承(24)伸出,转动轴(25)末端设有转动盘(26),转动盘(26)上设有插头去除机构,转动盘(26)上设有电量检测机构,转动盘(26)上设有接电机构;

所述插头去除机构包括固定安装在转动盘(26)前侧表面上端的第一电动伸缩杆(27),第一电动伸缩杆(27)伸缩端前侧表面设有钳子(28),钳子(28)其中手持端上端与第一电动伸缩杆(27)伸缩端前侧表面固定连接,钳子(28)手持端内侧设有小型电动伸缩杆(29),小型电动伸缩杆(29)上端与钳子(28)手持端内上端固定连接,小型电动伸缩杆(29)伸缩端与钳子(28)手持端内下端活动连接,钳子(28)夹取端内侧设有防护垫(30),防护垫(30)上设有防滑纹(31);

所述电量检测机构包括固定安装在第一电动伸缩杆(27)一侧的第二电动伸缩杆(32),第二电动伸缩杆(32)伸缩端前侧表面设有连电接头(33),充电台(18)上设有电压表(34),电压表(34)位于方形凹槽(19)下方,电压表(34)外侧设有透明防护外壳(35),电压表(34)与连电接头(33)电性连接;

所述接电机构包括固定安装在第二电动伸缩杆(32)一侧的第三电动伸缩杆(36),第三电动伸缩杆(36)伸缩端前侧设有充电接头(37),充电台(18)内侧表面设有充电插板(38),充电插板(38)接电端与市政接电口连接,充电插板(38)上设有连接插头(39),连接插头(39)与充电接头(37)通过螺旋电线(40)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源共享电车充电桩,其特征在于,所述转动盘(26)上的第一电动伸缩杆(27)、第二电动伸缩杆(32)、第三电动伸缩杆(36)以转动盘(26)圆心为中心成圆周均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种新能源共享电车充电桩,其特征在于,所述防雨机构包括位于盛放台(1)上方的防雨挡盖(41),支撑台(10)和充电台(18)上表面设有多个支撑柱(42),支撑柱(42)上表面与防雨挡盖(41)下表面固定连接。