1.一种电气化铁路贯通供电系统故障区段识别方法，所述电气化铁路贯通供电系统包括至少两个牵引变电所以及两个牵引变所辖段内的接触网T、钢轨R，每个牵引变电所均分别与接触网T、钢轨R相连接，两牵引变电所从左至右标记为牵引变电所SS1,牵引变电所SS2；牵引变电所SS1和牵引变电所SS2之间的接触网分成n+1个供电区段，两个供电区段通过分段器隔离，依次标记为区段T1,区段T2,区段T3,…,区段Tn,区段Tn+1；区段T1与区段T2之间设有的分段器记为GJ1,区段T2与区段T3之间设有的分段器记为GJ2，…,区段Tn与区段Tn+1之间设有的分段器记为GJn，n≧2；与所述各分段器之间对应的供电区段中，分别并联电动隔离开关G1,电动隔离开关G2,…,电动隔离开关Gn；正常运行时，所述电动隔离开关G1,电动隔离开关G2,…,电动隔离开关Gn均闭合，构成贯通供电系统；其特征在于：在所述电动隔离开关G1,电动隔离开关G2,…,电动隔离开关Gn回路中，分别串接电流互感器LH1,电流互感器LH2,…,电流互感器LHn；在所述各供电区段的电流互感器LH1,电流互感器LH2,…,电流互感器LHn中，分别接入分段采集装置RTU1,分段采集装置RTU2,…,分段采集装置RTUn；它们分别采样各供电区段的二次侧电流，并通过光纤通道与牵引变电所贯通供电系统的接触网故障区段识别装置D1、接触网故障区段识别装置D2进行通信；在各分段器对应的右臂接触网T与钢轨R之间并接电压互感器YH1,电压互感器YH2,…,电压互感器YHn；

并将它们接入各自对应的分段采集装置RTU1,分段采集装置RTU2,…,分段采集装置RTUn中；接触网故障区段识别装置D1连接牵引变电所SS1的右供电臂馈线断路器DL12的位置信号，接触网故障区段识别装置D2连接牵引变电所SS2的左供电臂馈线断路器DL21的位置信号；各贯通供电系统接触网故障区段识别装置和各分段采集装置均分别通过光纤通道进行信息指令传输；在贯通供电系统接触网发生故障，牵引变电所SS1或牵引变电所SS2在既有保护装置跳闸切除故障的情况下，贯通供电系统的接触网故障区段识别装置D1或接触网故障区段识别装置D2向各分段的分段采集装置同时发送读取数据命令，并记住发送命令时刻t1；各分段的分段采集装置收到读取数据命令后记住当前时刻t，并将当前时刻t之前一个时间段Tm内记录的电压有效值、电流有效值及电流电压相角差上传给贯通供电系统的接触网故障区段识别装置；所述电压有效值、电流有效值具体为各分段采集装置每隔5ms计算一次电压有效值、电流有效值，电流电压相角差等于所计算的电流相角减去电压相角的差；贯通供电系统接触网故障区段识别装置D1或接触网故障区段识别装置D2收全各分段的分段采集装置数据后，用电流有效值突增和电压有效值的突降发生时刻后两个周波的电压有效值、电流有效值和电流电压相角差判断发生故障的区段：(1)相角差判断方法:发生故障的区段两端的分段采集装置测得的电流电压相角差符号相反，当故障发生在区段T2，则区段T2两端的分段采集装置RTU1和分段采集装置RTU2测得的相角差符号相反；分段采集装置RTU3、…、分段采集装置RTUn测得的相角差符号与分段采集装置RTU2相同；

(2)电压有效值判别法：发生故障的区段两端的分段采集装置测得的电压有效值为所有测得电压中最小的两个，当故障发生在区段T2，分段采集装置RTUn测得的电压有效值大于分段采集装置RTUn‑1测得的电压有效值,…,分段采集装置RTU3测得的电压有效值大于分段采集装置RTU2测得的电压有效值；

(3)电流有效值判别法：发生故障的区段两端分段采集装置测得的电流有效值不一样大，当故障发生在区段T2，则区段T2的分段采集装置RTU1和分段采集装置RTU2测得的电流有效值不一样大，分段采集装置RTU3、…、分段采集装置RTUn测得的电流有效值与分段采集装置RTU2相同；

(4)上述(1)、(2)、(3)的结果互相验证，如果一样，则可信度高；如果(2)、(3)均不能判出结果，则以(1)的结果为结论。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路贯通供电系统故障区段识别方法，其特征在于：所述时间段Tm具体为[t‑tP,t]秒，其中t为分段采集装置收到接触网故障区段识别装置信号的时刻，tP为供电臂继电保护最长动作时间。

3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路贯通供电系统故障区段识别方法，其特征在于：所述时刻t1具体为贯通供电系统接触网故障区段识别装置D1或接触网故障区段识别装置D2检测的对应变电所馈线断路器断开时刻，接触网故障区段识别装置D1检测断路器DL12的断开时刻，接触网故障区段识别装置D2检测断路器DL21的断开时刻。