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专利号: 201910546225X
申请人: 重庆交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于山区傍山公路防护的耗能棚洞,包括搭建在傍山公路上的棚洞,所述傍山公路内侧为山壁、外侧为悬崖,所述棚洞沿傍山公路路线方向延伸;其特征在于:所述棚洞的顶面为向傍山公路外侧倾斜的斜面,顶面的内端与山体接触,顶面的上方设置有多条排石道;所述排石道的轴向向傍山公路外侧倾斜,多条排石道沿棚洞走势分布,相邻排石道零间距设置;单条排石道内设置有多个排石滚筒,排石滚筒的轴向与水平面平行且与排石道的轴向垂直;单条排石道所辖的多个排石滚筒沿排石道轴向分布;排石滚筒与所述顶面之间留有间隙,最内侧的排石滚筒与山体之间留有间隙;排石滚筒能绕自身轴向转动;排石道和山体之间设置有钢筋网,钢筋网的内端固定在山体上,钢筋网的外端与排石道固定连接,钢筋网内端的高度高于最内侧的排石滚筒,钢筋网外端的高度与最内侧的排石滚筒匹配,钢筋网将最内侧的排石滚筒和山体之间的间隙遮盖;

当山体上有石块落下时,小石块能从钢筋网的空隙穿过并通过顶面和排石滚筒之间的间隙向外落出,大石块能沿钢筋网滚入排石道内并在排石滚筒的作用下向外落出。

2.根据权利要求1所述的用于山区傍山公路防护的耗能棚洞,其特征在于:所述棚洞包括多根内立柱(1)、多根外立柱(2)、多根连接梁(3)、多根斜横梁(4)和多块混凝土板(5);

所述内立柱(1)设置在傍山公路内侧靠近山体的位置处,多根内立柱(1)沿傍山公路走势分布;相邻内立柱(1)的上端通过第一连接梁(3)连接;所述外立柱(2)设置在傍山公路外侧靠近悬崖的位置处;多根外立柱(2)沿傍山公路走势分布;相邻外立柱(2)的上端通过第二连接梁(3)连接;多根内立柱(1)和多根外立柱(2)一一对应;内立柱(1)上端的高度高于外立柱(2)上端的高度;

所述斜横梁(4)设置在互相对应的第一连接梁(3)和第二连接梁(3)之间,斜横梁(4)内端的高度高于斜横梁(4)外端的高度;多根斜横梁(4)沿傍山公路走势分布;

所述混凝土板(5)铺设在斜横梁(4)上,多块混凝土板(5)沿傍山公路走势分布;混凝土板(5)的内端与山体接触;傍山公路上方的空间被多块混凝土板(5)遮盖;混凝土板(5)的上侧面即为棚洞的顶面。

3.根据权利要求1或2所述的用于山区傍山公路防护的耗能棚洞,其特征在于:单条排石道包括两根平行设置的支撑钢梁,两根支撑钢梁之间设置有多根转轴,每根转轴上均设置有一排石滚筒。

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