1.一种点火正时机构，其特征在于，包括：

常闭基座，外周壁上设有长闭触环；

常闭电刷，与所述长闭接触环滑动接触并电连接；

正时基座，与所述常闭基座同轴设置，外周壁上设有点火触点，所述点火触点和所述长闭触环电连接；以及正时电刷，与所述正时基座的外周壁滑动接触，用于与所述点火触点电连接。

2.如权利要求1所述的点火正时机构，其特征在于，点火触点具有沿所述正时基座的周向分布的多个，每个所述点火触点均与所述长闭触环电连接。

3.如权利要求1或2所述的点火正时机构，其特征在于，所述点火正时机构还包括主凸轮；

所述主凸轮，设有用于容置主从动件的凸轮滚子的环形凸轮槽，在正向上，所述凸轮槽包括依次连接的进气段、压缩段、插入段和回收段；

在正向上，所述进气段偏向所述主凸轮的轴线弯曲，所述压缩段背离所述主凸轮的轴线弯曲，所述插入段背离所述主凸轮的轴线弯曲，所述回收段偏向所述主凸轮的轴线弯曲。

4.如权利要求3所述的点火正时机构，其特征在于，所述凸轮槽还包括连接于所述插入段和所述回收段之间的做功保持段；所述做功保持段呈与所述主凸轮同心的圆弧形。

5.如权利要求3所述的点火正时机构，其特征在于，所述点火正时机构还包括与所述主凸轮同轴设置的关闭凸轮；所述关闭凸轮机构的轮廓包括压缩关闭段；在正向上，所述压缩关闭段背离所述主凸轮的轴线弯曲。

6.如权利要求3所述的点火正时机构，其特征在于，所述点火正时机构还包括与所述主凸轮同轴设置并用于与开启从动件形成凸轮结构的开启凸轮；

所述开启凸轮的轮廓包括压缩开启段和做功开启段；在正向上，所述压缩开启段偏向所述主凸轮的轴线弯曲，所述做功开启段背离所述主凸轮的轴线弯曲。

7.一种转子内燃机，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的点火正时机构。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7所述的转子内燃机。

9.一种飞行器，其特征在于，包括如权利要求7所述的转子内燃机。

10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求7所述的转子内燃机。