1.一种增压减容液压蓄能器，其特征在于，包括气缸筒(1)、气缸活塞(2)、缸盖(7)、油缸筒(4)、油缸活塞(6)和油缸活塞杆(5)，油缸活塞(6)和油缸活塞杆(5)一体成型，油缸活塞杆(5)穿过缸盖(7)与气缸活塞(2)相接，气缸活塞(2)将气缸筒(1)隔离出高压气腔(Q1)和油腔一(Y1)，高压气腔(Q1)充有高压气体，油缸活塞(6)把油缸筒(4)分隔为大气腔(Q2)和油腔二(Y2)；气缸筒(1)远离缸盖(7)的一端具有充气孔(A)，油缸筒(4)远离缸盖(7)的一端具有油口(B)，油口(B)与外部油路相连，油缸筒(4)近缸盖(7)的一端侧壁上具有出气孔(D)，出气孔(D)连通大气腔(Q2)与外界，油缸活塞杆(5)和油缸活塞(6)中部为中心孔(C)，油缸活塞杆(5)位于油腔一(Y1)的一端侧壁上具有径向孔(E)，径向孔(E)连通中心孔(C)和油腔二(Y2)。

2.根据权利要求1所述的一种增压减容液压蓄能器，其特征在于，所述气缸筒(1)和所述油缸筒(4)由连接螺栓(3)固定在一起。

3.根据权利要求1所述的一种增压减容液压蓄能器，其特征在于，所述高压气体为高压氮气。

4.权利要求1所述的一种增压减容液压蓄能器的使用方法，其特征在于，包括液能储能过程和液能释放过程，其中，液能储能过程包括：

外部油路中的液压油通过油口(B)进入油腔二(Y2)、同时油腔二(Y2)内的液压油通过中心孔(C)和径向孔(E)进入油腔一(Y1)，即油腔一(Y1)与油腔二(Y2)相通且压力相等，这两个腔都用于存储液压油；

气缸活塞(2)将下端面受到的液压力传递给高压气腔(Q1)中的高压气体，油缸活塞(6)将下端面受到的液压力通过油缸活塞杆(5)和气缸活塞(2)也传递给高压气腔(Q1)中的高压气体，高压气体受压体积减小，油腔一(Y1)和油腔二(Y2)容积同时增大，增大的容积用于存储液压油；

液能释放过程包括：

外部油路压力降低时，高压气腔(Q1)中的高压气体的压力通过气缸活塞(2)作用在油腔一(Y1)中的油液上，使油腔一(Y1)中的油液经径向孔(E)和中心孔(C)流入油腔二(Y2)；

同时，高压气腔(Q1)中的高压气体的压力也通过气缸活塞(2)、油缸活塞杆(5)和油缸活塞(6)作用在油腔二(Y2)中的油液上，使油腔二(Y2)中的油液经油口(B)流出，作为动力源供给外部使用。