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专利号: 2019106446803
申请人: 浙江海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种智能海上垃圾回收船,其特征为,包括船体,船体上设有分类处理机构,船体的外侧通过支架固定打捞机构,打捞机构与分类处理机构之间设置传输机构,打捞机构用于打捞漂浮在海面的垃圾,垃圾通过传输机构输送至分类处理机构后,再经由分类处理机构进行分类回收。

2.如权利要求1所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,打捞机构包括垂直设置在船体前端的第一收集槽,第一收集槽的前端开口,第一收集槽的前端面为平面结构,第一收集槽的深度自中间向两侧逐渐增加;

第一收集槽的后端面的两侧分别设有一个第二收集槽通,第二收集通槽与船体的侧壁平行设置、且第二收集通槽与第一收集槽相连通;

第一收集槽通过第一支架固定在船体的前端,第二收集槽通过第二支架固定在船体的侧壁上。

3.如权利要求2所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,第二收集通槽的后端设有轴流风机,轴流风机的前端设有筛网,设置在第二收集通槽底部的第一出口位于筛网的前端。

4.如权利要求3所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,两个传输机构分别倾斜的固定在船体的两侧,传输机构的第二进口设置在相应的第二收集通槽的下方、并通过软连接管与第一出口相连接,传输机构的第二出口设置在分类处理机构的顶部。

5.如权利要求4所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,传输机构包括传输腔,第二进口设置在传输腔的底部且开口朝上、第二出口设置在传输腔的顶部且开口朝下;

传输腔中设有传输组件;

传输组件包括两个第一转辊,两个第一转辊分别可转动的设置在传输腔的前后两端,两个第一转辊之间张紧固定一个第一传输带,第一传输带上均布多个第一输送板,第一输送板与第一传输带垂直设置,其中一个第一转辊通过第一电机驱动转动,第一电机带动与第二进口接近一侧的皮带自下而上移动。

6.如权利要求1、2、3、4或5所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,分类处理机构包括分类腔,分类腔的顶部设有第三进口,传输组件的第二出口对应设置在第三进口的上方;

分类腔中设有第一分隔板和第二分隔板,第一分隔板倾斜设置,第二分隔板水平设置,第二分隔板上设有过滤网,第一分隔板和第二分隔板将分类腔自上而下依次分隔成筛分腔、收集腔和过滤腔。

7.如权利要求6所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,第一分隔板上设有第一通道,第一通道中可转动的设有两个第二转辊,两个第二转辊之间张紧固定第二皮带,第二皮带上均布多个拨板,拨块的高度为1-3cm;

第二转辊通过第二电机驱动转动,第二转辊带动位于上方第二皮带自低位相高位移动;

第一分隔板上还设有第二通道,第二通道设置在第一通道的下方。

8.如权利要求7所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,收集腔中设有第三分隔板,第三分隔板设置在第一通道与第二通道之间,第三分隔板将收集腔水平的分隔成第一收集腔和第二收集腔,第一收集腔位于第一通道的下方、用于收集粘附性大的垃圾,第二收集腔位于第二通道的下方、用于收集易拉罐或垃圾袋类的粘附性小的垃圾。

9.如权利要求8所述的一种智能海上垃圾回收船,其特征为,过滤腔中自上而下依次设置砾石层、活性炭层和卵石层,卵石层中设有渗透管。