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专利号: 2019107110791
申请人: 长兴新亚环保机械科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车踏板配件生产装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有两个支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶端安装有沿竖直方向设置的圆盘(3),所述圆盘(3)上安装有夹紧装置,所述圆盘(3)的下方设有接料箱(18),所述接料箱(18)的一侧设有与底板(1)连接的第二固定杆(19),所述第二固定杆(19)的顶部安装有放置板(20),所述放置板(20)的顶部安装有推杆电机(21),所述圆盘(3)的顶部安装有两个支撑板(22),所述支撑板(22)的顶部安装有安装板(23),所述安装板(23)的顶部一侧固定连接有固定板(24),所述固定板(24)的一侧活动连接有钻孔装置;

所述夹紧装置包括驱动电机(4)、套筒(5)、第一固定杆(6)、卡板(7)、第一螺杆(11)、压板(10)、第一齿轮(12)、第一连接杆(15)、第一齿条(16)和第二齿条(17),所述驱动电机(4)与圆盘(3)固定连接,所述驱动电机(4)的输出轴安装有套筒(5),所述套筒(5)的外壁固定连接有第一固定杆(6),所述第一固定杆(6)远离套筒(5)的一端安装有卡板(7),所述卡板(7)的内部螺纹套设有第一螺杆(11),所述第一螺杆(11)远离圆盘(3)的一端安装有第一齿轮(12),所述第一螺杆(11)靠近圆盘(3)的一端安装有压板(10),所述套筒(5)的内部活动套设有固定轴(13),所述固定轴(13)的外圈焊接有两个第一连接杆(15),所述第一连接杆(15)远离固定轴(13)的一端安装有第一齿条(16),所述第一连接杆(15)远离第一齿条(16)的一侧设有与圆盘(3)固定连接的第二齿条(17),且第一齿轮(12)分别与第一齿条(16)和第二齿条(17)啮合传动;

所述钻孔装置包括双轴电机(28)、钻杆(29)、第二齿轮(30)、轴承(32)、螺纹管(33)、第三齿轮(34)和第二螺杆(35),所述第二螺杆(35)的底端与安装板(23)固定连接,所述第二螺杆(35)的外圈螺纹套设有螺纹管(33),所述螺纹管(33)的外圈固定套设有第三齿轮(34),所述第三齿轮(34)的下方设有固定套设在螺纹管(33)外圈的轴承(32),所述轴承(32)靠近固定板(24)的一侧固定连接有双轴电机(28),所述双轴电机(28)的底端输出轴安装有钻杆(29),所述双轴电机(28)的顶端输出轴安装有第二齿轮(30),且第二齿轮(30)和第三齿轮(34)啮合传动;

所述卡板(7)的竖截面为U型结构,所述卡板(7)的内壁开设有第一滑槽(8),所述第一滑槽(8)的内部滑动安装有第一滑块(9),且第一滑块(9)伸出第一滑槽(8)的一侧与压板(10)固定连接;

所述固定板(24)靠近第二螺杆(35)的一侧沿其高度方向开设有第二滑槽(25),所述第二滑槽(25)的内部滑动安装有第二滑块(26),所述第二滑块(26)靠近第二螺杆(35)的一端固定连接有第三固定杆(27),且第三固定杆(27)与双轴电机(28)固定连接;

所述第二滑槽(25)和第二滑块(26)的横截面均为T型结构,所述第三齿轮(34)的外径大于第二齿轮(30)的外径。

2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板配件生产装置,其特征在于,所述安装板(23)的内部开设有第一通孔,且钻杆(29)贯穿第一通孔,所述固定板(24)和第二螺杆(35)的顶部均固定连接有顶板(36)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板配件生产装置,其特征在于,所述圆盘(3)的内部开设有第二通孔,且套筒(5)贯穿第二通孔,所述固定轴(13)远离圆盘(3)的一端安装有挡板(14),且挡板(14)的底部与底板(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车踏板配件生产装置,其特征在于,所述第一齿条(16)和第二齿条(17)的竖截面均为圆弧形结构,所述第一连接杆(15)的竖截面为L型结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车踏板配件生产装置,其特征在于,所述双轴电机(28)和轴承(32)相互靠近的一侧固定连接有第二连接杆(31)。