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专利号: 2019107472326
申请人: 任才银
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-04-03
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种等离子车载空气净化器,包括第一净化部(1)、内吸结构(8)和第二净化部(2),其特征在于:所述第一净化部(1)和所述第二净化部(2)结构完全相同且相背设置于安装底板上,所述第一净化部(1)包括结构壳(3),所述结构壳(3)上设有隔板组件(4),所述隔板组件(4)包括内隔板(41)、外隔板(42)和内吸隔板,所述内隔板(41)将结构壳(3)的半部形成凹形结构(5),所述外隔板(42)和结构壳(3)之间形成分流结构(6),所述分流结构(6)和凹形结构(5)之间形成主流结构(7);

所述凹形结构(5)的内凹结构口沿处由外至内依次固定连接有一级防尘网(51)、二级防尘网(52)和过滤网(53),所述凹形结构(5)的内凹结构远离口沿处设有涡轮(54),所述凹形结构(5)的隔板上通过活动轴活动连接有和涡轮(54)侧部啮合连接的缓冲齿轮,所述凹形结构(5)的底部隔板和安装板之间形成下容纳箱,且下容纳箱内壁的一侧固定连接有斜向设置的力臂(55),所述力臂(55)的一侧固定连接有位于涡轮(54)左下方的护槽(56)。

2.根据权利要求1所述的一种等离子车载空气净化器,其特征在于:所述分流结构(6)的一侧设有固定连接于凹形结构(5)另一侧底部结构板上的分流过滤板(61),所述分流结构(6)的顶部延伸至内吸结构(8)的一侧,所述分流结构(6)的隔板上固定连接有位于内吸结构(8)一侧的分流输出气孔(84)。

3.根据权利要求1所述的一种等离子车载空气净化器,其特征在于:所述分流结构(6)的隔板一侧固定连接有位于主流结构(7)内的容纳壳(71),所述容纳壳(71)内固定连接有输出轴和涡轮(54)传动连接的伺服电机(72)。

4.根据权利要求3所述的一种等离子车载空气净化器,其特征在于:所述内吸结构(8)内固定连接有内吸过滤板(81),所述内吸结构(8)另一侧的隔板和分流结构(6)的隔板形成开口指向第一净化部(1)和第二净化部(2)之间缝隙的内吸气口,所述内吸结构(8)另一侧的隔板和分流结构(6)另一侧的隔板之间固定连接有内吸气泵(83),所述内吸气泵(83)一侧的隔板固定连接有回流挡板(82)。

5.根据权利要求1所述的一种等离子车载空气净化器,其特征在于:所述主流结构(7)内部的隔板之间固定连接有输出增益器(9),所述输出增益器(9)包括第一套筒(91)和第一锥形套筒(92),所述第一锥形套筒(92)的一侧开设有位于第一套筒(91)内的第一侧气孔(921),所述第一锥形套筒(92)的内壁由下至上一侧固定连接有香料板(922)、气旋板(923)和盖板(924),所述气旋板(923)上固定连接有气旋器(10)。

6.根据权利要求5所述的一种等离子车载空气净化器,其特征在于:所述气旋器(10)包括第二锥形套筒(101),所述第二锥形套筒(101)的侧部开设有位于气旋板(923)和香料板(922)之间的第二侧气孔(102),所述第二锥形套筒(101)内固定连接有螺旋管(103),所述螺旋管(103)顶部开设有位于气旋板(923)顶部的螺旋输出口(104),所述气旋器(10)由外至内设有三圈,所述螺旋输出口(104)均指向于气旋板(923)圆心的法线。