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专利号: 2019107688142
申请人: 沈阳建筑大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1:轮胎单元的制作:在废旧轮胎两侧对称紧固若干对预设管,若干对所述预设管之间固定有若干加强筋杆,再在废旧轮胎的外圆面均匀的钻设若干与预设管相配合的连接孔;

S2:复合筏形基础的制作:摆设一层轮胎单元,所述轮胎单元通过钢丝贯通连接孔连接,形成复合筏形基础,再在复合筏形基础周围边缘设置挡板,然后再在轮胎单元内、轮胎单元的间隙内以及挡板与轮胎单元之间填满填充料并夯实;重复此操作,设置N层(N≥2);

S3:复合桩的制作:在底层铺设一层轮胎单元,并在该层轮胎单元的预设管中插入钢筋,然后在轮胎单元的周边安装好高于轮胎单元的挡板形成复合桩的雏形,然后进行填料、夯实,再配合所述钢筋继续安装下一层轮胎单元,重复此操作,形成复合桩;

S4:地基的完成:通过步骤S2配合步骤S3逐步完成整个基础的施工建设。

2.根据权利要求1所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述复合筏型基础在水平方向上轮胎单元为矩形放置,所述的矩形放置为多个轮胎单元安装矩形结构放置。

3.根据权利要求1所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述复合筏型基础在水平方向上轮胎单元为梅花放置,所述梅花放置为外侧轮胎单元体对称分布在内侧轮胎的60°、120°和180°的位置。

4.根据权利要求1所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述复合筏型基础在竖直方向上为层状构造,所述层状构造为上一层的轮胎单元体与下一层的轮胎单元体错开半个轮胎直径的距离。

5.根据权利要求1所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述复合筏型基础在竖直方向上为柱状构造,所述柱状构造为上一层的轮胎单元体叠放在下一层的轮胎单元体上。

6.根据权利要求1所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述复合筏形基础边缘均匀安装有若干复合桩,所述复合筏形基础与复合桩之间通过钢丝贯通连接孔固定连接,所述复合筏形基础和复合桩作为整体经起吊装置安装在基坑中。

7.根据权利要求1所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述预设管的外圆面上下对称套设有与轮胎本体相配合的撑板,所述撑板与预设管之间是一体成型制作,撑板通过螺栓与轮胎本体之间连接。

8.根据权利要求7所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述预设管的侧壁均匀的贯通连接若干侧孔。

9.根据权利要求1所述的一种废弃橡胶轮胎构造地基的施工方法,其特征在于,所述填充料为混凝土、地基土或其他建筑垃圾。