1.一种结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，依次包括以下步骤：(S1)：对隧道拱部衬砌厚度小于凿除标准厚度且背后存在较大空洞的病害进行开天窗整治；

(S2)：准备若干行浆管并沿行浆管纵向在顶面等间距钻一排出浆孔，对注浆孔进行非闭合封口保护，然后沿天窗空腔四周布设行浆管，在布设过程中需将行浆管的顶面紧贴防水层布置；

(S3)：在天窗的边角处沿径向布置多根注浆管，并通过三通接头与行浆管相连；

(S4)：在空洞内的最高点设置泄浆管，泄浆管的顶端与防水层的间距不大于1cm，泄浆管的底端设置在隧道衬砌外；

(S5)：向空洞内分层喷射混凝土并且混凝土初凝后，通过注浆管注浆直至待泄浆管满管出浆后，停止注浆；

(S6)：在喷射的混凝土终凝前，用中硬钢刷清理喷砼表面，使混凝土与原衬砌齐平，并在混凝土表面喷涂防护层。

2.根据权利要求1所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，所述步骤(S5)中空洞处应分为不少于3层喷射混凝土；并且需在最后一层喷射混凝土前完成空腔内空隙注浆。

3.根据权利要求2所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，每层喷射混凝土后均需铺设闭口钢筋网。

4.根据权利要求1所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，所述步骤(S1)中天窗的形状规则并且天窗的一侧以环向施工缝为界，其余天窗边界处衬砌混凝土厚度不小于20cm。

5.根据权利要求4所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，当天窗边界处的钢筋保护层厚度超过15cm时，应在天窗临空侧植入纵向间距为18cm至22cm的环向钢筋，当钢筋保护层厚度超过20cm时采用钻孔植入、当钢筋保护层厚度小于

20cm则采用与原钢筋保护层焊接植入。

6.根据权利要求1所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，所述步骤(S1)中若空洞内防水板绷紧且未密贴初期支护，则需沿纵向切割后修补防水板使其密贴初期支护。

7.根据权利要求1所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，所述步骤(S6)中防护层采用的材料为高渗透性、高耐久性的环氧树脂，并且除靠近隧道施工缝的一侧外，其余边界喷涂环氧树脂范围均超出喷混凝土边界40cm至60cm。

8.根据权利要求1所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，所述步骤(S5)中向空洞内喷混凝土时，需要对接触网、道床及钢轨采取防护措施。

9.根据权利要求1所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，所述行浆管和注浆管采用的直径为φ25至φ30，采用的材料为PVC，并且相邻注浆孔的间距为18cm至22cm。

10.根据权利要求1所述的结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，其特征在于，所述步骤(S1)中在空洞缺陷整治前，需核实整治范围内拱顶初期支护背后的密实情况。