1.一种应用于汽车碰撞吸能盒上的三明治结构，其特征在于包括：层叠设置的上层复合板、复合夹层和底层复合板；

其中，上层复合板包括层叠设置的复合材料纤维布和钛金属板；复合夹层包括葫芦管薄壁结构和花环式蜂窝结构；底层复合板包括层叠设置的钛金属板和多孔金属材料；

所述葫芦管薄壁结构和花环式蜂窝结构组成阵列式排布，其中葫芦管薄壁结构位于阵列结构的四个顶角，花环式蜂窝结构位于阵列的其它位置；

所述葫芦管薄壁结构的特征曲线是由三段不同的正弦曲线组成，所述三段不同的正弦曲线分别为：y1＝2sinx，y2＝sinx， 所述花环式蜂窝结构由三个圆、两段圆弧及八边形组成，其中两个圆沿着八边形的竖向对称轴分布，另一个圆设置在八边形的中心处；

沿着八边形竖向对称轴分布的两个圆相切，并分别与八边形的上下两条边相切；两段圆弧的端点分别与沿着八边形竖向对称轴分布的两个圆相交，并且两段圆弧分别与八边形的左右两条边相切。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车碰撞吸能盒上的三明治结构，其特征在于：所述复合材料纤维布由芳纶纤维、碳纤维、玻璃纤维及金属纤维组成。

3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车碰撞吸能盒上的三明治结构，其特征在于：所述芳纶纤维、碳纤维、玻璃纤维及金属纤维从上到下分别以0°、45°、90°、135°的角度进行层压成型。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车碰撞吸能盒上的三明治结构，其特征在于：所述底层复合板的钛金属板与复合夹层的下表面接触。