1.一种油液运输船专用货仓，其特征在于，包括货仓壳体(1)以及支撑座(2)，所述支撑座(2)为中间高四周低的圆台形结构，所述支撑座(2)顶部中间位置设置有放置腔体(21)，所述放置腔体(21)的形状、大小、位置与所述货仓壳体(1)底部的形状、大小、位置相对应；

所述货仓壳体(1)放置于支撑座(2)的放置腔体(21)内部；

所述货仓壳体(1)顶部连接进液管道(3)，底部连接出液管道(4)，所述货仓内部设置有第一消浪结构(5)、第二消浪结构(6)、顶部防波结构(7)以及中心减晃结构(8)，所述第一消浪结构(5)与第二消浪结构(6)在所述货仓壳体(1)内侧壁周向上设置多排，每排第一消浪结构(5)与每排第二消浪结构(6)在货仓壳体(1)内侧壁上自上而下呈间隔设置；

所述第一消浪结构(5)包括消浪块(51)、第一消浪弹簧(52)以及限位块(53)，所述限位块(53)呈水平设置，其一端与所述货仓壳体(1)内部侧壁固定连接；所述第一消浪弹簧(52)为套合在所述限位块(53)外周，其一端与所述货仓壳体(1)内部侧壁固定连接，另一端与所述消浪块(51)固定连接，所述消浪块(51)呈四棱台结构，所述消浪块(51)截面为等腰梯形结构；

所述第二消浪结构(6)包括消浪支架(61)以及第二消浪弹簧(62)，所述消浪支架(61)为一体式结构，包括消浪板(611)以及连接柱(612)，所述消浪板(611)呈平板型结构，所述消浪板(611)上均匀设置有若干消浪孔(6111)，所述连接柱(612)数量为多个，均匀分布在所述消浪板(611)一侧；所述连接柱(612)一端与消浪板(611)固定连接，另一端与所述货仓壳体(1)内部侧壁固定连接；

所述顶部防波结构(7)为一体式结构，包括固定柱(71)以及至少三个防波板(72)，所述固定柱(71)为两个，所述固定柱(71)一端连接所述货仓壳体(1)内部顶板，另一端固定连接防波板(72)；多个所述防波板(72)在固定柱(71)之间，多个所述防波板(72)在竖直方向上自上而下分布，所述防波板(72)上均匀设置有若干防波孔(721)；

所述中心减晃结构(8)呈圆筒形，竖直设置在所述货仓壳体(1)内部，底部与所述货仓壳体(1)内部底板中心位置固定连接，所述中心减晃装置上均匀分布若干减晃孔(81)(81)，所述减晃孔(81)(81)为内部中间宽两边窄的圆形通孔结构。

2.如权利要求1所述的一种油液运输船专用货仓，其特征在于，所述支撑座(2)内部还设置有管道通孔(22)，所述管道通孔(22)用于放置于所述货仓壳体(1)练级的出液管道(4)；所述管道通孔(22)呈水平设置，所述管道通孔(22)端连接所述放置腔体(21)底部一侧，另一端连接支撑座(2)外部。

3.如权利要求1所述的一种油液运输船专用货仓，其特征在于，所述支撑座(2)上内部还设置有防震空腔(23)，所述防震空腔(23)呈环形结构，均匀分布在所述货仓壳体(1)四周，所述防震空腔(23)内部设置有防震机构(9)(9)，所述防震机构(9)(9)包括防震环(91)、防震层(92)以及防震弹簧(93)，所述防震环(91)套合在所述货仓壳体(1)外侧四周，由橡胶弹性体构成的防震层(92)固定设置于所述防震环(91)内侧，位于所述货仓壳体(1)与所述防震环(91)之间；所述防震弹簧(93)设置在所述防震环(91)与所述支撑座(2)防震空腔(23)的内侧壁之间，所述防震弹簧(93)数量为多个，均匀分布在所述防震板外部四周；所述防震弹簧(93)一端与所述防震板固定连接，另一端与所述支撑座(2)防震空腔(23)内侧壁固定连接。

4.如权利要求1所述的一种油液运输船专用货仓，其特征在于，所述防波孔(721)为圆形通孔结构，所述防波孔(721)在所述防波板(72)上呈12*6矩阵分布。

5.如权利要求1所述的一种油液运输船专用货仓，其特征在于，所述消浪板(611)呈方形板体结构，所述消浪孔(6111)为圆形通孔结构，所述消浪孔(6111)在所述消浪板(611)上呈5*6矩阵分布。

6.如权利要求1所述的一种油液运输船专用货仓，其特征在于，所述限位块(53)为圆柱体结构，所述第一消浪弹簧(52)的长度大于所述限位块(53)的长度。

7.如权利要求1所述的一种油液运输船专用货仓，其特征在于，所述进液管道(3)和所述出液管道(4)上均安装设置有电磁阀(10)。