1.一种船用货仓架，其特征在于，一种船用货仓架，其特征在于，包括货仓架本体(1)、货仓架底座(2)以及压合固定装置(3)；

所述货仓架本体(1)包括四个立柱(11)、底板(12)、顶板(13)以及至少一个隔板(14)，所述底板(12)与所述顶板(13)均呈方形板体结构；四个所述立柱(11)底部分别固定连接所述底板(12)顶部四角，四个所述立柱(11)的顶部分别固定连接所述顶板(13)底部四角；所述隔板(14)呈方形结构，为水平设置，所述隔板(14)的四脚与所述立柱(11)固定连接；

所述货仓架底座(2)呈上窄下宽的梯形棱台结构，所述货仓架底座(2)位于所述货仓架本体(1)下方位置，所述货仓架底座(2)顶部与所述货仓架本体(1)的底板(12)底部固定连接；所述货仓架截面为等腰梯形结构；

所述压合固定装置(3)包括压合气缸(31)、气缸伸缩杆(32)、压合支架(33)以及压合固定板(34)，所述压合气缸(31)数量为两个，所述货仓架一侧顶部固定设置有压合气缸(31)安装板(15)，所述压合气缸(31)安装板(15)为方形板体结构，两个所述压合气缸(31)固定设置于所述压合气缸(31)安装板(15)顶部两端；所述气缸伸缩杆(32)数量为两个，呈竖直设置，所述气缸伸缩杆(32)顶部与所述压合气缸(31)的底部固定连接，底部贯穿所述压合气缸(31)安装板(15)，伸入至压合气缸(31)安装板(15)的下方，并与压合支架(33)顶部两端固定连接；所述压合支架(33)为一体式结构，包括方框(331)以及连接板(332)，所述方框(331)顶部与所述气缸伸缩杆(32)固定连接，所述连接板(332)数量为两个分别位于所述方框(331)一侧顶部与底部；所述压合固定板(34)数量为两个，分别固定设置于所述连接板(332)一侧；所述压合固定板(34)为方形板体结构，所述压合固定板(34)底部中心位置设置有固定槽，所述固定槽为方形凹槽(341)；两个所述压合固定板(34)分别位于底板(12)上方以及隔板(14)上方位置。

2.如权利要求1所述的一种船用货仓架，其特征在于，还包括有紧固结构(4)，所述紧固结构(4)包括限位环(41)以及锁紧绳子(42)，所述限位环(41)为圆环型结构，所述限位环(41)数量为多个，均匀分布于所述底板(12)与隔板(14)顶部两侧；位于所述底板(12)上的限位环(41)与所述底板(12)为一体式结构，位于所述隔板(14)顶部的限位环(41)与所述隔板(14)为一体式结构；所述锁紧绳子(42)为弹力绳，所述锁紧绳一端与底板(12)或隔板(14)顶部一侧的限位环(41)连接，另一端与底板(12)或隔板(14)顶部另一侧的限位环(41)连接。

3.如权利要求2所述的一种船用货仓架，其特征在于，所述锁紧绳与所述限位环(41)的连接方式为人工系紧打结和连接登山扣中的一种。

4.如权利要求1所述的一种船用货仓架，其特征在于，所述货仓架底座(2)内部设置有减震结构(21)，所述减震结构(21)包括减震腔(221)以及减震弹簧(222)，所述减震腔(221)为圆形通孔结构，竖直贯穿所述货仓架顶部与底部，所述减震弹簧(222)呈竖直设置，所述减震弹簧(222)位于所述减震腔(221)内中心位置，所述减震弹簧(222)的顶部与所述货仓架的底板(12)底部固定连接。

5.如权利要求4所述的一种船用货仓架，其特征在于，所述减震结构(21)数量为多个，在所述货仓架底座(2)内部呈2*5矩阵分布。

6.如权利要求1所述的一种船用货仓架，其特征在于，所述货仓架本体(1)上还设置有滑道(6)，所述滑道(6)数量为两个，为竖直设置，分别对称的固定设置在两个立柱(11)上，所述滑道(6)为L型结构，所述方框(331)两端设置有滑块(7)，所述滑块(7)上设置有滑槽(71)，所述滑道(6)顶端嵌合在滑槽(71)内，所述滑块(7)在所述滑道(6)上滑动连接。