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专利号: 2019108667497
申请人: 浙江海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种安全缓冲公交把手,包括把手本体(2)套在横杆(1)上,把手本体(2)下部为握把部位,把手本体(2)内设有内腔,其特征是,把手本体(2)为左右对称结构,横杆(1)外设有带有轴节的限位套(3);把手本体(2)内设有用于夹紧限位套(3)的夹筒(7);把手本体(2)内设有用于缓冲夹筒(7)运动的弹簧(8)和用于控制夹筒(7)的移动握把块(5)。

2.根据权利要求1所述的一种安全缓冲公交把手,其特征是,把手本体(2)内设有四个夹筒(7),上方的两个夹筒(7)固接有第一滑块(10),下方的两个夹筒(7)固接有第二滑块(13);第二滑块(13)下部延伸出一段体积,第二滑块(13)的侧面和这段体积表面设有直齿。

3.根据权利要求1所述的一种安全缓冲公交把手,其特征是,移动握把块(5)两侧固接有连动杆(6),连动杆(6)另一端和第一滑块(10)固接,连动杆(6)侧面设有齿条(11)。

4.根据权利要求1所述的一种安全缓冲公交把手,其特征是,把手本体(2)内腔设有用于固定弹簧(8)位置的固定块(12)。

5.根据权利要求1所述的一种安全缓冲公交把手,其特征是,把手本体(2)内腔设有用于定位弹簧(8)的导杆(14),导杆(14)竖直贯穿固定块(12),固接于把手本体(2)内腔的内壁,第一滑块(10)和第二滑块(13)滑动连接在导杆(14)上。

6.根据权利要求1所述的一种安全缓冲公交把手,其特征是,把手本体(2)内腔壁上固接有定点齿轮(9),定点齿轮(9)一侧啮合第二滑块(13)的直齿,另一侧啮合齿条(11)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的一种安全缓冲公交把手,其特征是,限位套(3)上的轴节与限位套(3)表面平滑过渡。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的一种安全缓冲公交把手,其特征是,把手本体(2)下半部为握把架(4),握把架(4)内设有供移动握把块(5)上下滑动的导轨;移动握把块(5)顶部设有用于握把的缺口,缺口边缘平滑。

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