1.一种轨道交通车用厢内扶手装置，包括底杆（1）和顶杆（2），其特征在于：所述底杆（1）的顶端以及所述顶杆（2）的底端分别与多分立柱的两端螺接，所述多分立柱由内螺纹套（3）和分立杆（4）焊接组成，所述底杆（1）的底端焊接有固定底板（5），所述顶杆（2）的顶端螺接有调节顶板（6），所述分立杆（4）的下方位置上螺接有圆帽螺栓（8），所述分立杆（4）两两之间焊接有上横杆（9）和下横杆（10），所述上横杆（9）和所述下横杆（10）上均套设有柔性套（11），所述上横杆（9）通过所述柔性套（11）与报夹（12）连接，所述报夹（12）与报刊（13）配合，所述下横杆（10）通过所述柔性套（11）与弹簧扣（14）连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车用厢内扶手装置，其特征在于：所述底杆（1）的顶端以及所述顶杆（2）的底端和顶端均加工有螺纹（15），所述螺纹（15）与所述内螺纹套（3）适配。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车用厢内扶手装置，其特征在于：所述底杆（1）通过对顶螺母（7）与所述多分立柱下部的内螺纹套（3）锁紧配合，所述顶杆（2）通过对顶螺母（7）与所述多分立柱上部的内螺纹套（3）锁紧配合。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车用厢内扶手装置，其特征在于：所述调节顶板（6）具有内螺纹套（3），所述顶杆（2）通过内螺纹套（3）与所述调节顶板（6）螺接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车用厢内扶手装置，其特征在于：所述固定底板（5）和所述调节顶板（6）上均加工有若干沉头孔（16），所述沉头孔（16）内穿装有内六角螺栓（17）。