1.一种高速列车仿真平台，其特征在于：包括震动平台、支架、支撑板、轨道、防脱轨挡板、列车和转向架车轮，所述支架为多个，多个所述支架可拆卸固定于所述震动平台上，所述支撑板为多个，多个所述支撑板可拆卸固定于所述支架上，所述轨道可拆卸固定于所述支撑板上，所述防脱轨挡板位于所述轨道的两侧，并可拆卸固定于所述支撑板上，所述转向架车轮固定于所述列车下端，所述转向架车轮位于所述轨道上；

所述转向架车轮由侧板、车轮、驱动轴、转向支架、转向支架固定梁、减震梁、减震弹簧、平面轴承和导轮，所述车轮为四个，四个所述车轮位于两个所述侧板之间，并转动连接，所述车轮的轮轴上设置所述驱动轴，所述驱动轴与驱动电机连接，所述车轮通过所述转向支架与所述转向支架固定梁固定连接，所述转向支架固定梁位于两个所述侧板的中部并活动连接，所述转向架固定梁的上端面通过所述减震弹簧与所述减震梁的下端面连接，所述减震梁的上端面中部设置所述平面轴承，所述平面轴承与所述列车的下端转动连接，所述转向支架固定梁的两端分别设置有所述导轮；

试验方法如下：

确定相关物理量为：几何尺度L；重力加速度g(Cg＝1)；粘聚力c；动弹模E；内摩擦角动泊松比μ；重度γ；剪切波速Vs；输入加速度A；持续时间Td；频率ω；角位移θ；线位移s(应保证Cs＝CL)；响应速度V；响应加速度a；应力σ；应变ε；

由矩阵法导出相似判据：

上述17个物理量需满足物理方程，见式(2-3)；之后，采用[M]、[L]、[T]为基本量纲，改写成无量纲的相似准则方程，见式(2-4)；最后，写出相似准则的一般表达式(2-5)。

F(π1,π2,…π14)＝0 (2-4)

将上述主要物理量的量纲带入相似准则的一般表达式(2-6)中，得到：

合并相同量纲，可得：

根据量纲一致性，由式(2-8)：

以几何尺寸、加速度、质量密度作为控制参数，选取几何相似比为1:10，加速度和质量密度相似比为1:1，经过推导得出结果。