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专利号: 2019109609573
申请人: 高月锋
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-03-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种市政道路护栏,包括栏杆(1)及圆形的底座(2),在底座(2)上设有呈圆周分布的安装孔(3);所述安装孔(3)由位于上部的扩孔(131)和位于下部的穿孔(132)构成;所述安装孔(3)下方设有预埋在道路(10)内的预埋管(4),预埋管(4)的内腔由台阶(15)分隔成上腔(5)和下腔(6),上腔(5)内径小于下腔(6);在预埋管(4)内设有顶部带翻边(7)的空心管(8);所述空心管(8)穿过所述穿孔(132),所述翻边(7)位于所述扩孔(131)内,所述空心管(8)与上腔(5)内壁间有间隙,所述空心管(8)下部设有若干贯穿空心管(8)内壁的珠孔(9),所述珠孔(9)内设有滚珠(11);所述珠孔(9)内侧的开口小于滚珠(11)的直径,所述珠孔(9)外侧的开口(16)大于滚珠(11)的直径,所述滚珠(11)的直径大于空心管(8)的壁厚,所述空心管(8)内设有用于涨紧滚珠(11)的钉子(12);所述钉子(12)的钉头(14)也位于所述扩孔(131)内且钉头(14)位于所述翻边(7)上方;安装完成后,所述滚珠(11)被顶紧在上腔(5)内壁与钉子(12)之间;当空心管(8)翻边(7)和钉子(12)的钉头(14)继续下压时,所述滚珠(11)位于所述下腔(6)内;所述空心管(8)与下腔(6)内壁之间的间距小于滚珠(11)的直径;

其特征在于:所述翻边(7)底面设有齿(26);

拆卸时翻边(7)下方的底座部分被压破或压扁。

2.一种如权利要求1所述市政道路护栏的施工方法,其特征在于包括如下步骤:在道路(10)内埋上预埋管(4),预埋管(4)的位置与安装孔(3)对应;

将市政道路护栏设在道路(10)上使安装孔(3)与预埋管(4)位置相对应;将滚珠(11)放入空心管(8)内壁的珠孔(9),将空心管(8)插入其中一个安装孔(3)和预埋管(4)内;

将钉子(12)插入空心管(8)内;

采用一种压紧装置(17),该压紧装置(17)由竖杆(18)、上弧形杆(19)、下弧形杆(20)、支脚(21)、滑环(22)、桶体(23)、压饼构成,竖杆(18)为左右两根,每根竖杆(18)上都设有两个所述的滑环(22),两个所述的滑环(22)即上滑环(221)和下滑环(222),所述上弧形杆(19)和下弧形杆(20)分别连接在两根竖杆(18)的顶部和底部;所述支脚(21)为分别连接在两根竖杆(18)底部的左右两个,支脚(21)位于下弧形杆(20)的另一侧且两个支脚(21)呈张开状;所述桶体(23)连接在两个上滑环(221)中间,所述压饼连接在两个下滑环(222)中间,所述压饼底部中心设有柱体(24),所述柱体(24)底部中心设有压杆(25);将下弧形杆(20)靠在底座2上,使压杆(25)与钉子(12)的钉头(14)对准,将压饼放下,压杆(25)放在钉头(14)上,将桶体(23)移至竖杆(18)顶部并放手使其自由下落,桶体(23)对压饼进行撞击,压饼带动压杆(25)下压,利用压杆(25)将钉子(12)压下,使滚珠(11)被顶紧在上腔5内壁与钉子(12)之间,该安装孔(3)内的空心管(8)和钉子(12)安装完成,继续按上述方法安装余下的安装孔(3);

在拆卸时,在桶体(23)内装入重物,再将桶体(23)移至竖杆(18)顶部并放手使其自由下落,由于重力加大,钉头(14)受到的压力也大,翻边(7)下方的底座部分被压破或压扁,这样空心管(8)的位置进一步下降,使滚珠(11)位于下腔(6)内,这时使滚珠(11)自由了,钉子(12)也就不会被压紧了,钉子(12)就可以拔出,钉子(12)拔出后,空心管(8)也可以拔出来了,而滚珠(11)则随着空心管(8)一起取出,采用这种方式取出所有的空心管(8)和钉子(12),然后更换新的。