1.一种汽车座椅安装底座，包括有安装底板(1)，其特征在于：在所述安装底板(1)上左右间隔设置有至少两个减震缓冲支撑单元(2)，所述减震缓冲支撑单元(2)包括有固定安装在安装底板(1)外侧上的第一滑轨(3)和设置在安装底板(1)前端外侧的第二滑轨(4)，所述第一滑轨(3)与第二滑轨(4)垂直设置，在第二滑轨(4)内侧的安装底板(1)上设有第一缓冲机构(5)，在所述第一缓冲机构(5)内侧的安装底板(1)上设有第一旋转机构(6)，沿横向方向所述第一旋转机构(6)设置在第一滑轨(3)与第一缓冲机构(5)之间，沿纵向方向所述第一缓冲机构(5)设置在第二滑轨(4)与第一旋转机构(6)之间，在所述第一滑轨(3)内活动设有第一滑块(7)，在第二滑轨(4)内活动设有第二滑块(8)，在所述安装底板(1)上设有四连杆机构(9)，所述四连杆机构(9)上依次设有第一铰接部(91)、第二铰接部(92)、第三铰接部(93)和第四铰接部(94)，所述第一铰接部(91)通过第一连杆(15)活动连接在第一滑块(7)上，所述第二铰接部(92)活动设置在第二滑块(8)上，所述第三铰接部(93)活动设置在第一缓冲机构(5)上，所述第四铰接部(94)活动连接在第一旋转机构(6)上，在所述第一滑块(7)活动连接有减震支架(10)，在安装底板(1)上设有第二旋转机构(11)，在所述第二旋转机构(11)上设有能阻碍减震支架(10)向第二滑轨(4)移动的第二缓冲机构(12)，所述减震支架(10)与第二缓冲机构(12)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第一缓冲机构(5)包括固定安装在安装底板(1)上的装配座(51)，在所述装配座(51)上设有指向第一滑轨(3)的装配孔(52)，在所述装配孔(52)内活动设有第一滑动杆(53)，在所述第一滑动杆(53)后端设有能防止第一滑动杆(53)滑出装配孔(52)的第一端头(54)，在所述第一滑动杆(53)前端设有U型连接头(55)，在所述U型连接头(55)内设有连接轴(56)，所述第三铰接部(93)活动套设在连接轴(56)上，在所述U型连接头(55)与装配座(51)之间的第一滑动杆(53)上设有第一挤压弹簧(57)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第一旋转机构(6)包括有设置在安装底板(1)上的安装孔槽，在所述安装孔槽内设有第一旋转轴，在所述第一旋转轴上套设有第一旋转盘(61)，在所述第一旋转盘(61)外侧上设有偏心连接座(62)，所述第四铰接部(94)活动连接在所述偏心连接座(62)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第二旋转机构(11)包括设置在安装底板(1)上的旋转座(111)，在所述旋转座(111)内设有安装槽孔(112)，在所安装槽孔(112)内设有第二旋转轴，在所述第二旋转轴上端设有第二旋转盘(113)，在所述第二旋转盘(113)上连接架(114)，所述第二缓冲机构(12)设置在所述连接架(114)的偏心上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第二缓冲机构(12)包括设置在连接架(114)上的偏心孔(121)，在所述偏心孔(121)内活动设有第二滑动杆(122)，所述减震支架(10)的套设在第二滑动杆(122)上，在第二滑动杆(122)一端的端部上设有能防止第二滑动杆(122)滑出偏心孔(121)的第二端头(123)，在所述第二滑动杆(122)另一端的端部上设有能防止第二滑动杆(122)滑出减震支架(10)的第三端头(124)，在所述第二端头(123)与连接架(114)之间的第二滑动杆(122)上套设有第二挤压弹簧(125)，在所述减震支架(10)与连接架(114)之间的第二滑动杆(122)上套设有第三挤压弹簧(126)，在第三端头(124)与减震支架(10)之间的第二滑动杆(122)上套设有第四挤压弹簧(127)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述减震支架(10)包括减震底座(101)和支撑座(102)，在所述减震底座(101)右侧设有连接部(103)，在所述连接部(103)上设有连接孔(104)，在所述第一滑块(7)上设有第一铰接柱(105)，所述第一铰接柱(105)插接在所述连接孔(104)内，在所述减震底座(101)左侧设有连接臂(106)，在所述连接臂(106)外端上设有连接环套(107)，所述连接环套(107)与第二缓冲机构(12)相连接，在所述减震底座(101)前后两侧分别设有安装轴座(108)，在两所述安装轴座(108)内设有安装轴孔(109)，在所述支撑座(102)下侧间隔设置有两个连接轴座(1010)，在所述连接轴座(1010)内设有连接轴孔，支撑座(102)通过设置在所述连接轴孔内和安装轴孔(109)内的连接圆轴(1011)与减震底座(101)连接，在所述支撑座(102)前端上通过第一铰接轴(1012)铰接有第一连接支架(1013)，在所述第一连接支架(1013)中部内通过第二铰接轴(1014)活动连接有第二连接支架(1015)，在所述第一连接支架(1013)后端下侧与支撑座(102)之间设有第一纵向减震机构(1016)，在所述第二连接支架(1015)与支撑座(102)之间设有第二纵向减震机构(1017)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第一纵向减震机构(1016)包括有第一缓冲气缸(10161)，所述第一缓冲气缸(10161)的气缸轴与第一连接支架(1013)相连接，所述第一缓冲气缸(10161)的气缸体设置在支撑座(102)上，在所述第一缓冲气缸(10161)的气缸体与第一连接支架(1013)之间设有第五挤压弹簧(10162)，所述第二纵向减震机构(1017)包括有第二缓冲气缸(10171)，所述第二缓冲气缸(10171)的气缸轴与第二连接支架(1015)相连接，所述第二缓冲气缸(10171)的气缸体设置在支撑座(102)上，在所述第二缓冲气缸(10171)的气缸体与第二连接支架(1015)之间设有第六挤压弹簧(10172)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:在所述支撑座(102)内设有长槽孔，在所述长槽孔内设有两根充气管(14)，其中一根所述充气管(14)与第一缓冲气缸(10161)相连接，另一根所述充气管(14)与第二缓冲气缸(10171)相连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述四连杆机构(9)包括有第二连杆(95)、第三连杆(96)、第四连杆(97)、第五连杆(98)，所述第二连杆(95)一端通过第一连接套环(99)活动套设在第一铰接部(91)上，所述第二连杆(95)另一端通过第二连接套环(910)活动套设在第二铰接部(92)上；在第二滑块(8)上设有第二铰接柱(81)，在第二铰接部(92)中间设有中心孔，所述第二铰接柱(81)设置在所述中心孔内；所述第三连杆(96)一端通过第三连接套环(911)活动套设在第二铰接部(92)上，所述第三连杆(96)另一端通过第四连接套环(912)活动套设在第三铰接部(93)上；所述第四连杆(97)一端通过第五连接套环(913)活动套设在第三铰接部(93)上，所述第四连杆(97)另一端通过第六连接套环(914)活动套设在第四铰接部(94)上；所述第五连杆(98)一端通过第七连接套环(915)活动套设在第四铰接部(94)上，所述第五连杆(98)另一端通过第八连接套环(916)活动套设在第一铰接部(91)上；第一连杆(15)一端通过第九连接套环(917)套设在第一滑块(7)的第一铰接柱(105)上，所述第一连杆(15)另一端通过第十连接套环(918)套设在第一铰接部(91)上。

10.一种汽车安全座椅，其特征在于:包括有如权利要求1-9所述的任一种汽车座椅安装底座，在所述汽车座椅安装底座上设有座椅本体(16)和设置在座椅本体(16)上的安全带组件(17),所述的安全带组件(17)包括有安全带带体和汽车安全带锁扣，所述汽车安全带锁扣包括有锁体(18)和锁舌(19)，其特征在于：所述锁体(18)包括有基座(181)，在所述基座(181)内中心孔(182)，在所述基座(181)底部一侧设有供锁舌(19)插入的插接槽孔(183)，在所述基座(181)下部与插接槽孔(183)相应的位置设有与插接槽孔(183)相连通的安装槽(184)，所述安装槽(184)与中心孔(182)相连通，在所述安装槽(184)内设有能将锁舌(19)设定在插接槽孔(183)内的锁定机构(185)，在所述锁定机构(185)上活动设有能伸入中心孔(182)且在受到向下作用力时能驱动锁定机构(185)与锁舌(19)解锁的伸缩按压机构(186)，在所述基座(181)上部内设有与容置凹槽(187)，在所述容置凹槽(187)内活动设置有能相对基座(181)上下移动的按压板(188)，在所述按压板(188)与伸缩按压机构(186)之间设有能驱动伸缩按压机构(186)移动的驱动机构(189)，在所述中心孔(182)外侧的基座(181)内设有锁定槽(1810)，在所述锁定槽(1810)内设有能限制按压板(188)下移的限制机构(1811)，在所述基座(181)内设有与所述锁定槽(1810)连通的解锁槽孔(1812)，在所述解锁槽孔(1812)内设有能解除限制机构(1811)锁定状态的解锁机构(1815)，所述解锁槽孔(1812)一侧贯穿所述基座(181)外壁，在所述按压板(188)与中心孔(182)对应的位置上设有连通孔(1813)，在所述按压板(188)内设有能活动封闭连通孔(1813)的活动封闭机构(1814)。