1.一种发动机滑阀式配油器，其特征在于：包括喷油器一（1），喷油器二（2），喷油器三（3），喷油器四（4），二位换向阀（5），阀座（7），阀芯（8），螺母（12）、高压共轨腔（13）和伺服旋转电机；喷油器一（1）、喷油器三（3）、喷油器四（4）和喷油器二（2）依次布置在发动机的四个气缸中；伺服旋转电机的外壳和阀座（7）的一端固定连接；阀芯（8）布置在阀座（7）的心部，螺母（12）固定连接在阀芯（8）的一端；二位换向阀（5）通过油管连接在高压共轨腔（13）和阀座（7）之间，二位换向阀（5）的控制端电源与伺服旋转电机的电源相关联。

2.根据权利要求1所述的一种发动机滑阀式配油器，其特征在于：阀芯（8）为三段式对

称结构，中间为一椭圆柱形隔板，隔板的左、右两侧为结构相同的椭圆柱形通油块，在通油块上有相互贯通的轴向和径向油孔；阀座（7）为椭圆孔；通油块和隔板的外侧椭圆柱面与阀座（7）的椭圆孔之间密封，两个通油块和隔板通过空心的圆柱连接为一体。

3.根据权利要求1所述的一种发动机滑阀式配油器，其特征在于：伺服旋转电机包括电

机主轴（10）、电机转子（11）、旋转变压器、闷盖（16）、透盖（17）、机壳（18）、电机定子（19）；闷盖（16）和透盖（17）分别固定连接在机壳（18）的两端，与机壳（18）组成了伺服旋转电机的外壳；电机主轴（10）在结构上可以划分为两部分，一端与电机转子（11）固定连接，放置在伺服旋转电机的心部，另一端为带有螺纹的丝杠端，悬空在阀座（7）的心部与螺母（12）螺纹连接，电机主轴（10）支撑在伺服旋转电机两端的轴承上；旋转变压器又可分为旋变定子（14）和旋变转子（15），旋变定子（14）与闷盖（16）固定连接，旋变转子（15）固定安装在电机主轴（10）上。

4.根据权利要求1所述的一种发动机滑阀式配油器，其特征在于：高压共轨腔（13）的高压出油口（5-3）通过二位换向阀（5）分别与左进油口（5-1）和右进油口（5-2）连接，左进油口（5-1）和右进油口（5-2）分别布置在阀座（7）的中间位置；阀座（7）的左、右两端分别开有四个喷油口，左一喷油口（1-1）和右一喷油口（1-2）分别经单向阀与喷油器一（1）连接；左二喷油口（2-1）和右二喷油口（2-2）分别经单向阀与喷油器二（2）连接；左三喷油口（3-1）和右三喷油口（3-2）分别经单向阀与喷油器三（3）连接；左四喷油口（4-1）和右四喷油口（4-2）分别经单向阀与喷油器四（4）连接。

5.一种发动机滑阀式配油器的旋转电机伺服配油方法，其特征在于：发动机滑阀式配

油器的旋转电机伺服配油方法是：伺服旋转电机的电机转子（11）与电机主轴（10）装配为一体，电机主轴（10）的端部丝杠与螺母（12）组成了丝杠螺母副；伺服旋转电机的旋转运动经丝杠螺母副转换成的直线运动；螺母（12）直接推动阀芯（8）在阀座（7）中往复滑动，阀芯（8）的进油路通过二位换向阀（5）控制，并与高压共轨腔（13）适时通断；阀芯（8）与阀座（7）的相对位置决定给八个喷油口的其中之一供油；通过检测某一喷油口的接通时刻，控制该喷油口导通的喷油器所在气缸的喷油起始角，通过检测该喷油口的关断时刻，控制该喷油口导通的喷油器所在气缸的喷油截止角，喷油起始角与喷油截止角之间的差值通过控制阀芯（8）与阀座（7）之间的相对停歇时间控制。