1.一种新能源汽车的散热充电桩，包括充电模块(1)，其特征在于，还包括外壳(2)、内壳(3)、风冷组件(4)和冷却组件(5)，所述内壳(3)中设有隔板(31)，所述隔板(31)将内壳(3)内的空间分割为第一空腔(311)和第二空腔(312)，所述外壳(2)罩设于内壳(3)上且外壳(2)上设有排风通道(21)，所述内壳(3)上设有通风管道(32)，所述通风管道(32)的一端延伸至第二空腔(312)内，通风管道(32)的另一端延伸至排风通道(21)内，充电模块(1)位于第一空腔(311)内，冷却组件(5)位于充电模块(1)的下方且冷却组件(5)与内壳(3)固定连接，所述风冷组件(4)位于内壳(3)和外壳(2)之间且风冷组件(4)安装于内壳(3)的外侧壁上，所述风冷组件(4)包括风冷件(41)和抽风件(42)，所述抽风件(42)位于风冷件(41)的上方且抽风件(42)能够将第一空腔(311)内的空气向第二空腔(312)内输送，所述风冷件(41)贴合于内壳(3)外侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的散热充电桩，其特征在于，所述内壳(3)上设有若干个与第一空腔(311)相连通的通孔(33)，内壳(3)的侧壁上设有插枪接口(34)，所述外壳(2)上设有用于供充电枪通过的避让缺口(35)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的散热充电桩，其特征在于，所述风冷件(41)包括第一风冷盒(411)、第二风冷盒(412)、送风盒(413)和送风风扇(414)，所述第一风冷盒(411)和第二风冷盒(412)对称设置且第一风冷盒(411)内嵌设有若干个制冷块(415)，第一风冷盒(411)和第二风冷盒(412)用以将内壳(3)上设置的通孔(33)罩住，送风盒(413)安装于内壳(3)的侧壁上且送风风扇(414)安装于送风盒(413)内，所述送风盒(413)上开设有进风口(4114)且进风口(4114)的前端设有干燥剂层(416)，所述送风盒(413)和第一风冷盒(411)之间设有将两者相连通的第一过风管道(417)，所述第一过风管道(417)内设有滤尘网(418)，所述第二风冷盒(412)的下端设有第二过风管道(419)，所述第二过风管道(419)的一端延伸至第二风冷盒(412)内，第二过风管道(419)的另一端延伸至第二空腔(312)内，所述第二空腔(312)内设有滤盒(410)，所述滤盒(410)位于第二过风管道(419)的前端且滤盒(410)与内壳(3)固定连接，滤盒(410)内设有与其插接配合的活性炭滤层(4110)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的散热充电桩，其特征在于，所述送风盒(413)的顶部设有用于对插枪接口(34)进行风冷的风冷环(4111)，所述风冷环(4111)上开设有若干个朝向插枪接口(34)的出气孔(4112)，风冷环(4111)和送风盒(413)之间设有将两者连通的第三过风管道(4113)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的散热充电桩，其特征在于，所述抽风件(42)包括隔断板(421)、集风块(422)和抽风电机(423)，所述隔断板(421)位于第一空腔(311)内且隔断板(421)上设有若干个通槽，集风块(422)搭接于隔断板(421)上且集风块(422)的一端延伸至第二空腔(312)内，所述集风块(422)上设有向下开设的敞口，所述集风块(422)内设有与其固定连接的斜块(424)，斜块(424)的前端设有抽风扇叶(425)，所述抽风电机(423)位于第二空腔(312)内并与集风块(422)固定连接，所述抽风电机(423)的输出轴上设有皮带轮(426)且皮带轮(426)上套设有与抽风扇叶(425)传动配合的皮带。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的散热充电桩，其特征在于，所述冷却组件(5)包括用于支撑充电模块(1)的支撑架(51)和贴合于支撑架(51)上的冷却片(52)，所述冷却片(52)的底部设有若干个散热片(53)，若干个所述散热片(53)的下方设有散热风扇(54)，所述散热风扇(54)与内壳(3)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的散热充电桩，其特征在于，所述第二空腔(312)内设有隔热层(313)且隔热层(313)贴合于隔板(31)上。