1.一种新能源汽车用电池托架总成，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部两侧均固定有限位框(2)，其特征在于：两个所述限位框(2)之间设置有安装板(3)，所述安装板(3)底部与底座(1)之间设置有拆装辅助机构，且安装板(3)的内部设置有散热机构，所述限位框(2)的顶部设置有限位机构。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池托架总成，其特征在于：所述拆装辅助机构包括弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端分别与安装板(3)和底座(1)相连接，所述限位框(2)的外壁开设有定位孔(7)，所述定位孔(7)的内部放置有定位栓(11)，所述安装板(3)的外壁两侧均开设有与定位栓(11)相匹配的螺孔。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车用电池托架总成，其特征在于：所述弹簧(13)的内部设置有伸缩柱(17)，所述伸缩柱(17)的两端分别与安装板(3)和底座(1)连接。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池托架总成，其特征在于：所述散热机构包括导热片(16)，所述导热片(16)固定于安装板(3)的内部中间处，所述安装板(3)的内部且位于导热片(16)的底部开设有导流槽(4)，且安装板(3)的底部位于导流槽(4)的两端分别安装有进气管(14)和出气管(12)。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车用电池托架总成，其特征在于：所述进气管(14)和出气管(12)的内部均安装有滤网(5)，所述导流槽(4)的截面形状为U形。

6.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池托架总成，其特征在于：所述限位机构包括螺柱(10)，所述螺柱(10)的外部设置有压板(9)，所述压板(9)的底部固定有绝缘板(8)。

7.如权利要求6所述的一种新能源汽车用电池托架总成，其特征在于：所述螺柱(10)共设置有四个，且四个螺柱(10)分别焊接于两个所述限位框(2)的两个拐角处，所述压板(9)的内部中间处开设有矩形槽(15)，所述绝缘板(8)的内部开设有与矩形槽(15)相匹配的槽孔。

8.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池托架总成，其特征在于：所述安装板(3)的外部两侧分别对称设置有两个限位块(6)，所述限位框(2)的内壁开设有与限位块(6)相匹配的限位槽。