1.一种方向盘抗干扰安全防骚扰制动方法，其特征在于，按照汽车运行时驾驶员双手把持方向盘的位置区域，将汽车方向盘主体分为三个分区，每个分区分别设置触动开关组件；

车辆行驶过程中，当突发乘客抢夺方向盘时，或驾驶员突发急病，身体倒向方向盘时，方向盘至少受到三个或三个以上外力作用时，首先判断方向盘主体上三个分区的触动检测组件是否同时导通，若未同时导通，则汽车正常行驶；

若同时三个分区的触动检测组件导通，则汽车现有ECU系统检测到触动开关组件的骚扰信息，向汽车原有点火装置发出熄火信号，切断汽车原有点火装置的输出点火端，发电机熄火；同时汽车现有ECU系统输出电压给现有汽车制动系统的刹车输出端发出刹车信息，汽车刹车至停车；

第一触发开关组（100）、第三触发开关组（300）和第二触发开关组（200）为压力传感器组或温度感应开关组，所述第一触发开关组（100）、第三触发开关组（300）和第二触发开关组（200）采用的是红外线感应开关组或触控感应开关，所述按照汽车运行时驾驶员双手把持方向盘的位置区域，将汽车方向盘主体分为三个分区方法为：汽车直行状态时手握方向盘位置的左右把握区域以及上部的防骚扰制动区域，左右把握区域即第一手持把握区域及第二手持把握区域均占汽车方向盘主体圆周面积三分之一，汽车直行状态时第一手持把握区域及第二手持把握区域交界与汽车直行线一致，汽车方向盘主体的中心区域设置为防骚扰制动区域范围内，所述第一手持把握区域、第二手持把握区域及防骚扰制动区域相互交接处的间距80mm，其方法具体步骤包括如下：方向盘分区步骤，在汽车方向盘主体上分为三个分区，三个分区分别为：第一手持把握区域、第二手持把握区域、位于所述方向盘主体的第一手持把握区域及第二手持把握区域之外的其他区域的防骚扰制动区域；

设置触发开关组步骤，在第一手持把握区域、第二手持把握区域和防骚扰制动区域内分别设置依次串联的第一触发开关组、第三触发开关组和第二触发开关组；第一触发开关组、第三触发开关组和第二触发开关组还串联有用于对其供电的电源；

防骚扰执行判断步骤，车辆行驶过程中，当驾驶员触动所述第二触发开关组、第一触发开关组、第三触发开关组中的任意一组或两组开关时，第二触发开关组、第一触发开关组、第三触发开关组处于断路状态，与汽车现有ECU系统连接的执行判断装置检测到无信号输出，汽车现有ECU系统保持汽车原有点火装置正常运行，汽车正常行驶；

当突发乘客抢夺方向盘时，或驾驶员突发急病，身体倒向方向盘时，方向盘至少受到三个或三个以上外力作用时，触碰到防骚扰制动区域内第二触发开关组导通，此时第二触发开关组、第一触发开关组、第三触发开关组同时电源导通，执行判断装置检测触碰开关信号后，传送输出制动熄火信号至汽车现有ECU系统，汽车现有ECU系统接收到制动熄火信号后，向汽车原有点火装置发出熄火信号，切断汽车原有点火装置的输出点火端，发电机熄火；同时汽车现有ECU系统输出电压给现有汽车制动系统的刹车输出端，汽车刹车至停车，所述防骚扰执行判断步骤后还包括:正常复位步骤，按下复位开关按钮，执行判断装置与电源断开，所述执行判断装置停止运行，汽车恢复正常，所述执行判断装置包括用于执行制动信号以及熄火信号的执行装置和接收执行装置信号的执行控制器，所述执行装置（510）输入端连接有防骚扰制动电路（400），所述执行装置（510）输出端连接执行控制器（520）的输入端，所述执行控制器（520）的输出端连接汽车现有ECU系统（810），所述执行装置（510）采用的是为双掷开关的启制继电器K3；动闭继电器K1的静触点、循环制动继电器K2的线圈下端、循环制动继电器K2的静触点均与启制继电器K3的线圈下端相连接；所述启制继电器K3的常闭触点与执行控制器（520）的点火信号控制线相连接，所述启制继电器K3的常开触点与执行控制器（520）的制动控制线相连接，所述防骚扰制动电路（400）包括循环制动继电器K2和用于启动循环制动继电器K2通电的动闭继电器K1；

所述第三触发开关组（300）另一端与动闭继电器K1的线圈下端相连接，动闭继电器K1的线圈上端、所述动闭继电器K1的动触点均与电源（600）正极相连接，所述动闭继电器K1的动触点还与循环制动继电器K2的动触点相连接，所述循环制动继电器K2的线圈上端与执行判断装置（500）相连接，所述执行装置（510）、第二触发开关组（200）的另一端均与复位开关（700）另一端相连接，所述第一触发开关组（100）包括相互并联的第一微型触发开关、第二微型触发开关、第三微型触发开关、第四微型触发开关、第五微型触发开关、第六微型触发开关、第七微型触发开关和第八微型触发开关；所述第三触发开关组（300）包括相互并联的第十七微型触发开关、第十八微型触发开关、第十九微型触发开关、第二十微型触发开关、第二十一微型触发开关、第二十二微型触发开关、第二十三微型触发开关和第二十四微型触发开关；所述第二触发开关组（200）包括相互并联的安装在上部区域的第九微型触发开关、第十微型触发开关、第十一微型触发开关、第十二微型触发开关、第十三微型触发开关、第十四微型触发开关、第十五微型触发开关、第十六微型触发开关和安装在中间区域的第二十五微型触发开关、第二十六微型触发开关、第二十七微型触发开关、第二十八微型触发开关、第二十九微型触发开关、第三十微型触发开关；所述第一微型触发开关(1)与第二十四微型触发开关(24)，第八微型触发开关(8)与第九微型触发开关(9)，第十六微型触发开关(16)与第十七微型触发开(17)关间距为80mm，其它微型触发开关间距均为5mm，用于保证车辆运行中，双手接触任意二个区域的微型触发开关闭合；只有当方向盘受到第三个力作用时，方向盘第三个区域的微型触发开关才有条件闭合。