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专利号: 2019110795690
申请人: 新昌县维斯机械有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-08-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车刹车片磨损寿命检测用工具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上对称安装有一对调距装置(5),且调距装置(5)包括与底座(1)通过螺栓固定安装的第一导轨座(502),且第一导轨座(502)上滑动安装有第一移动座(503),所述第一导轨座(502)上通过螺栓固定安装有丝杆电机(501),且丝杆电机(501)的输出端通过丝杆驱动第一移动座(503)沿着第一导轨座(502)移动;

所述第一移动座(503)上通过螺栓固定安装有支撑臂(504),且支撑臂(504)的末端通过螺栓固定安装有下夹紧板(21),所述下夹紧板(21)上通过螺栓固定安装有抬升推杆(9),且抬升推杆(9)的输出端驱动有上夹紧板(8),所述上夹紧板(8)与下夹紧板(21)之间夹紧安装有连接座(17),且连接座(17)的前端通过固定杆(6)连接有刹车片(19),所述刹车片(19)与连接座(17)之间安装有压力传感器(18);

所述底座(1)在对应两个调距装置(5)的中间位置处通过螺栓固定安装有第二导轨座(10),且第二导轨座(10)上滑动安装有第二移动座(11),所述底座(1)的下端通过螺栓固定安装有第二伸缩推杆(12),且第二伸缩推杆(12)的输出端驱动第二移动座(11),所述第二移动座(11)的前端通过螺栓固定安装有基准块(16),且第二移动座(11)的中间通过轴承固定安装有与刹车片(19)位置对应的惯性轮(15),所述第二移动座(11)上通过螺栓固定安装有驱动电机(14)和减速机(13),且驱动电机(14)的输出端驱动减速机(13)的输入端,所述减速机(13)的输出端通过齿形带驱动惯性轮(15);

所述上夹紧板(8)上通过螺栓固定安装有第一伸缩推杆(7),且第一伸缩推杆(7)的末端驱动有与刹车片(19)位置对应的喷气装置(4),所述第二移动座(11)上安装有与惯性轮(15)位置对应的喷气装置(4),所述底座(1)的前端通过螺栓固定安装有风机(3)和控制器(2),且风机(3)的输出端与喷气装置(4)的输入端连通,所述第一导轨座(502)和第一移动座(503)之间安装板有光栅尺(20),且控制器(2)通过导线分别电性连接风机(3)、丝杆电机(501)、第一伸缩推杆(7)、抬升推杆(9)、第二伸缩推杆(12)、驱动电机(14)、压力传感器(18)和光栅尺(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片磨损寿命检测用工具,其特征在于:所述连接座(17)上开设有一对定位孔,且上夹紧板(8)上一体成型有与连接座(17)上的定位孔匹配定位插接的定位柱。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片磨损寿命检测用工具,其特征在于:所述喷气装置(4)包括与第一伸缩推杆(7)的输出端或者第二移动座(11)通过螺栓固定的固定座(401),且固定座(401)的上方通过进气管(402)与风机(3)的输出端连接,所述固定座(401)的下端安装有连通进气管(402)且与刹车片(19)或者惯性轮(15)对应喷气的喷气嘴(403)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片磨损寿命检测用工具,其特征在于:所述固定杆(6)包括将连接座(17)和刹车片(19)串联的连接杆(601),且连接杆(601)的末端螺接安装有紧固螺帽(603),所述紧固螺帽(603)与连接座(17)之间设置有用于将刹车片(19)拉紧固定在连接座(17)上的挤压弹簧(602)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片磨损寿命检测用工具,其特征在于:所述控制器(2)为S7-200型PLC装置,且第一伸缩推杆(7)、第二伸缩推杆(12)和抬升推杆(9)均为单杆双作用液压杆。