1.一种路边单车停车辅助装置，包括机壳，其特征在于：所述机壳前端设有开口向前和下的停车腔，所述停车腔左右两侧均设有伸缩腔，所述停车腔上侧设有驱动腔，该装置为左右对称设计，以左侧为说明对象，所述驱动腔内设有为装置提供动力的驱动机构，所述停车腔内设有将单车固定的固定机构，所述机壳内还设有松开单车方便取出的换向机构，所述停车腔上侧设有感应启动装置的通电机构；

所述固定机构包括位于所述伸缩腔上侧的换向腔，所述换向腔上腔壁转动动连接有下端伸入所述伸缩腔内的转轴，所述转轴下端设有转动齿轮，所述伸缩腔左腔壁贯穿连接有上端面与所述转动齿轮啮合连接的齿条，所述齿条右端面固定设有推板，所述推板上端右端面固定设有右端伸入所述停车腔内的第一推杆，所述推板下端固定设有第二推杆，所述推板下端还设有位于所述第二推杆下侧的第三推杆，所述停车腔内设有可在腔内左右运动的压板，所述压板上端设有左右连通的第一通孔，所述压板下端设有左右连通的第二通孔，所述压板左端面固定设有两根伸缩弹簧与所述停车腔左腔壁连接，所述停车腔上腔壁设有开口向下的推块腔，所述推块腔内设有可在腔内上下滑动的推块，所述推块上端面固定设有复位弹簧与所述推块腔上腔壁连接；

该装置通过所述通电机构感应单车前轮胎位置，启动装置后，通过所述驱动机构提供动力，再通过所述固定机构将单车固定住，最后通过所述换向机构换向将单车取出。

2.根据权利要求 1 所述的一种路边单车停车辅助装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定在所述驱动腔上腔壁的电机，所述电机下端动力连有驱动轴，所述驱动轴下端设有第一锥齿轮，所述驱动腔左侧设有从动腔，所述驱动腔左腔壁转动连接有左端伸入所述从动腔内的旋转轴，所述旋转轴左端设有与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述旋转轴左端设有位于所述从动腔内的第三锥齿轮。

3.根据权利要求 1 所述的一种路边单车停车辅助装置，其特征在于：所述换向机构包括转动连接在所述从动腔下腔壁且下端伸入所述换向腔内的转动轴，所述转动轴上端设有与所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，所述转动轴下端键连接有位于所述换向腔内的滑动齿轮，所述滑动齿轮内设有开口向上的滑动腔，所述滑动腔内设有可在腔内滑动的滑块，所述滑块上端面固定有拉绳，所述转动轴下端设有位于所述滑动齿轮下侧的环形板，所述环形板上端面固定设有与所述滑动齿轮下端面连接的两根拉伸弹簧，所述换向腔上腔壁转动连接有转杆，所述转杆下端设有中间齿轮，所述转轴上端设有位于所述换向腔内且与所述中间齿轮啮合连接的旋转齿轮，所述转轴上端还设有位于所述旋转齿轮下侧且与所述滑动齿轮啮合连接的从动齿轮，所述推块左右两端面均连接有所述拉绳一端。

4.根据权利要求 1 所述的一种路边单车停车辅助装置，其特征在于：所述通电机构包括位于所述推块腔左侧的电源腔，所述电源腔内左端固定设有固定导电块，所述固定导电块左端设有电线与所述电机电连接，所述电源腔内右端设有可在腔内左右滑动的移动导电块，所述移动导电块右端面固定设有弹力弹簧与所述电源腔右腔壁连接，所述移动导电块右端面固定连接有细绳，所述移动导电块右端面还电连接有导线，所述推块左端面固定连接有所述细绳一端。

5.根据权利要求 3 所述的一种路边单车停车辅助装置，其特征在于：初始状态下，两根所述拉伸弹簧的支撑力将所述滑动齿轮支撑与所述从动齿轮啮合连接。

6.根据权利要求 4 所述的一种路边单车停车辅助装置，其特征在于：初始状态下，所述细绳处于拉紧状态，所述移动导电块被与所述细绳向右拉动与所述固定导电块脱离接触，此时不向装置供电。