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专利号: 2019111504673
申请人: 安徽科创新能源科技有限责任公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
更新日期:2024-11-13
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:包括,

充电头(17);

充电桩壳体(1),其内设有内腔(2),所述内腔(2)的一个侧壁设有与外界连通的开口(14);

第一电机(3),其固定于内腔(2)的侧壁;

收卷筒(4),其一端与第一电机(3)的输出轴通过联轴器连接,所述收卷筒的另一端与内腔(2)的侧壁通过轴承连接;

充电线缆(7),其一端固定于收卷筒(4)的侧表面,所述充电线缆(7)的另一端与充电头(17)的后端部固定连接;

底板(15),其与开口(14)滑动连接,用于放置充电头(17);

驱动机构,其与底板(15)动力连接,用于驱动底板(15)在开口(14)内滑动;

包括侧板(19)、第一电磁铁(30)和第二电磁铁(31),所述底板(15)的上端面设有与充电头(17)的下部形状相匹配的第一凹槽(16),底板(15)左右两侧面内部对称设有滑槽(29),所述侧板(19)包括长边和短边,且长边和短边组成L形,所述短边与滑槽(29)滑动连接,所述长边相对的侧面设有第二凹槽(28),所述第二凹槽(28)与充电头(17)的侧部形状相匹配,两个所述滑槽(29)之间固定有所述的第一电磁铁(30),所述短边朝向第一电磁铁(30)的端部内设有所述的第二电磁铁(31);

还包括侧块(33),所述滑槽(29)的侧壁设有侧边槽(32),所述短边的侧面设有与侧边槽(32)滑动连接的所述侧块(33)。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:所述驱动机构包括第二电机(26)和齿轮(20),所述开口(14)的底侧壁设有T形槽(27),所述底板(15)的底端面设有与T形槽(27)滑动连接的T形板,所述T形板的下端面设有直齿条,所述T形槽(27)的下方设有内槽(21),所述第二电机(26)固定于内槽(21)的侧壁内,第二电机(26)的输出轴与齿轮(20)键连接,所述齿轮(20)位于内槽(21)内,且齿轮(20)与直齿条啮合。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:还包括固定杆(5)、无杆气缸(6)和导向环(9),所述固定杆(5)位于收卷筒(4)的上方,且固定杆(5)的两端分别与内腔(2)的两个侧壁固定连接,所述无杆气缸(6)与固定杆(5)动力连接,在无杆气缸(6)启动时,无杆气缸(6)在固定杆(5)上移动,所述无杆气缸(6)的下端通过连接杆与所述导向环(9)固定连接,所述充电线缆(7)在穿过导向环(9)后,与充电头(17)固定连接,在收卷时,所述无杆气缸(6)带动充电线缆(7)进行位置变换,使收卷筒(4)卷线均匀。

4.根据权利要求1所述的一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:还包括加热板(8),所述加热板(8)固定于内腔(2)的侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:包括端板(18),所述底板(15)远离内腔(2)的端部固定连接有所述的端板(18),所述底板(15)的宽度、端板(18)的宽度以及开口(14)的宽度相等,所述端板(18)的高度与开口(14)的高度相等。

6.根据权利要求5所述的一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:还包括盖板(10)、环形杆(11)和弹簧(13),所述盖板(10)的一端与充电桩壳体(1)的外侧壁铰接,且两者的铰接点位于开口(14)的上方,所述盖板(10)靠近铰接点的位置设有环形槽(12),所述环形杆(11)的两端固定于充电桩壳体(1)的外侧壁,且环形杆(11)与环形槽(12)滑动连接,所述盖板(10)一侧的环形杆(11)上套有所述的弹簧(13),所述弹簧(13)的一端固定于盖板(10),弹簧(13)的另一端固定于充电桩壳体(1)的外侧壁。

7.根据权利要求5所述的一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:包括第一限位块(24)和第二限位块(25),所述底板(15)底端面远离开口(14)的位置设有所述的第一限位块(24),在所述第一限位块(24)与内腔(2)的侧壁接触时,所述驱动机构停止驱动,所述开口(14)的顶侧壁设有所述的第二限位块(25),在所述第二限位块(25)与端板(18)接触时,所述驱动机构停止驱动,所述充电桩壳体(1)的外部设有启动开关,所述启动开关与驱动机构电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种充电桩充电线缆的防护装置,其特征在于:包括固定板(22)和导向轮(23),所述固定板(22)固定于底板(15)的上端面,所述固定板(22)的侧部设有相对设置的所述的导向轮(23),所述导向轮(23)的轴固定于固定板(22),所述充电线缆(7)穿过导向轮(23)之间的间隙后,与充电头(17)固定连接。