1.一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，包括固定安装于铁路两侧的地面安装板，其特征在于：所述地面安装板上端面左端固定设有左支杆，所述左支杆后端面上端可转动的设有翻转栏杆；

所述地面安装板内且于所述左支杆右侧设有升降拦截装置，所述升降拦截装置内设有位于所述地面安装板内且开口向上的收纳腔，所述收纳腔内开口处可上下滑动的设有上拦截杆，所述上拦截杆下侧设有滑动连接于所述收纳腔内壁的下拦截杆，当所述翻转栏杆从竖直状态向右翻转至水平状态进行拦截时，所述上拦截杆与所述下拦截杆可向上滑动至所述地面安装板与所述翻转栏杆之间，同时所述上拦截杆与所述下拦截杆之间间距增大，进而将所述翻转栏杆下侧的区域进行拦截；

所述地面安装板上端面右端固定设有右支杆，所述右支杆上端固定设有信号块，所述信号块内设有指示装置，所述指示装置内设有可于所述信号块内旋转切换的两块指示牌，所述指示牌一块为绿色，一块为红色，在所述翻转栏杆与所述上拦截杆、所述下拦截杆未进行拦截时，绿色的指示牌位于所述信号块上侧并暴露在外，当所述翻转栏杆翻转以及所述上拦截杆、所述下拦截杆上升进行拦截时，所述指示牌同步旋转至红色的位于所述信号块上侧；

所述地面安装板前侧设有斜面装置，所述斜面装置内设有倾斜板，所述倾斜板可在拦截时变成竖直状态，对车辆的前进进行阻拦。

2.如权利要求1所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述左支杆内设有下侧延伸到所述地面安装板内的传动腔，所述传动腔内上侧可转动的设有从动带轮，所述从动带轮轴心固定设有翻转轴，所述翻转轴后端固定连接于所述翻转栏杆的翻转中心，所述传动腔内下侧且于所述地面安装板内可转动的设有主动带轮，所述主动带轮与所述从动带轮之间绕设有传动带，所述主动带轮前端固定设有从动斜齿轮，所述从动斜齿轮下侧相啮合的设有转动连接于所述传动腔右壁的主动斜齿轮。

3.如权利要求1所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述升降拦截装置包括左右对称且上下贯穿设于所述下拦截杆内的转杆槽，所述转杆槽前后壁之间可转动的设有转动杆，所述转动杆上端相互靠近并铰链连接于所述上拦截杆下端面，所述收纳腔下壁左右对称且连通设有滑块腔，所述滑块腔内可左右滑动的设有滑动块，所述转动杆下端相互远离并铰链连接于所述滑动块上端，所述滑块腔左右壁之间可转动的设有螺纹连接于所述滑动块内的螺杆。

4.如权利要求3所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述滑块腔之间内壁内设有减速腔，所述减速腔左右壁之间可转动的设有固定连接于所述螺杆之间的蜗杆，所述蜗杆下侧相啮合的设有转动连接于所述减速腔左右壁之间的蜗轮，所述蜗轮轴心固定设有传动轴，所述传动轴左端固定连接于所述主动斜齿轮轴心。

5.如权利要求3所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：右侧所述滑块腔右壁内固定设有电机，右侧所述螺杆右端动力连接于所述电机左端。

6.如权利要求1所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述左支杆右端面内设有开口向下并连通于所述收纳腔的导滑腔，所述上拦截杆与所述下拦截杆左端可于所述导滑腔内上下滑动。

7.如权利要求1所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述指示装置包括左右贯穿且开口向上设于所述信号块内的旋转腔，所述旋转腔后壁可转动的设有旋转杆，所述指示牌上下对称且固定设于所述旋转杆上下两端，所述旋转腔后侧设有向下穿过所述右支杆并延伸到所述地面安装板内右侧的链轮腔，所述链轮腔内上侧可转动的设有固定连接于所述旋转杆转动中心后端的从动链轮，所述链轮腔内下侧且于所述地面安装板内可转动的设有主动链轮，所述主动链轮与所述从动链轮之间绕设有传动链，所述链轮腔前壁且正对所述主动链轮前侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔后壁可转动的设有固定连接于所述主动链轮前端的从动锥齿轮，所述传动轴右端延伸到所述锥齿轮腔内固定设有啮合于所述从动锥齿轮的主动锥齿轮。

8.如权利要求1所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述信号块上端面前端固定设有光感灯，白天时，所述光感灯关闭，通过肉眼可观察到所述指示牌显示的颜色，晚上时，所述光感灯打开并将灯光照射到位于上侧的所述指示牌前端面，通过光线反射将位于上侧所述指示牌的颜色进行显示。

9.如权利要求1所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述斜面装置包括左右对称且固定设于所述地面安装板前端面上端的固定块，所述倾斜板上端转动连接于所述固定块之间，所述倾斜板内可滑动的设有伸缩板，所述地面安装板内下侧左右对称设有开口向前的伸缩腔，所述伸缩腔内可前后滑动的设有伸缩杆，所述伸缩板下端转动连接于所述伸缩杆前端之间，所述地面安装板前端面内中间设有推动腔，所述推动腔内可前后滑动的设有推动杆，所述推动杆前端固定设有推动板，所述推动板前端可延伸到所述地面安装板前侧并与所述倾斜板后端面相抵，所述推动腔后壁与所述滑块腔之间连通设有连杆腔，所述推动杆后端左右对称且铰链连接有推拉连杆，所述推拉连杆后端穿过所述连杆腔且分别铰链连接于左右两侧所述滑动块前端面。

10.如权利要求9所述的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，其特征在于：所述伸缩杆后端与所述伸缩腔后壁之间固定连接有拉伸弹簧。