1.低速直升机轴承试验装置，包括试验台主体、控制系统、轴承装配系统和数据采集系统，所述试验台主体分别与控制系统、轴承装配系统和数据采集系统连接，其特征在于：所述驱动系统(3)与主轴的一端连接，所述数据采集系统包括温度传感器、速度传感器、轴向压力传感器和径向压力传感器；所述试验台主体包括底座(6)，在底座(6)上设置润滑系统、加载系统、调温系统、驱动系统和轴承测试系统；所述润滑系统包括设置在底座(6)中部的箱体底座(5)，箱体底座(5)上设置箱体，箱体上端设置箱盖(4)和专用导油槽，主轴穿设在箱体内并浸润在箱体内的润滑油中；所述加载系统包括轴向加载系统(1)和径向加载系统(2)，所述轴向加载系统(1)设置在底座(6)上，与安装在主轴轴向加载端的加载端盖相连，所述加载端盖的表面上设计螺纹孔，螺纹孔上安装轴向压力传感器；所述径向加载系统(2)与试验轴承上的轴承套相连，轴承套上设置加载凸台平面，加载凸台平面上设置一个螺纹孔，螺纹孔上安装径向压力传感器；所述调温系统包括外接在箱体外的调温油箱，调温油箱内设置断油开关。

2.根据权利要求1所述低速直升机轴承试验装置，其特征在于：所述驱动系统3包括三相异步电机。

3.根据权利要求1或2所述低速直升机轴承试验装置，其特征在于：所述箱盖(4)和箱体底座(5)上设置有导油槽，润滑油从油箱出油口流出后由箱盖(4)上的两个进油口进入箱体，经过主轴上的支承轴承后进入箱体；润滑油可通过箱体底座(5)上出油口流出，实现箱体内的润滑油油液的高度控制。

4.根据权利要求3所述低速直升机轴承试验装置，其特征在于：所述轴向加载系统(1)和径向加载系统(2)均为液压缸加载系统。