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专利号: 2019112490502
申请人: 西华大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-04-03
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种履带车辆单功率流无级转向传动系统,其特征在于,包括有发动机、变速机构、传动组件、环面型差速器、轮边减速器、左侧履带轮(16)和右侧履带轮(17);

发动机依次连接变速结构、传动组件;所述的传动组件与环面型差速器同轴连接,传动组件的两侧分别通过轮边减速器与左侧履带轮(16)、右侧履带轮(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种履带车辆单功率流无级转向传动系统,其特征在于,所述的传动组件包括有主动锥齿轮(8)、从动锥齿轮(9)、第一齿轮(10)、第二齿轮(13)、左侧传动齿轮(11)、右侧传动齿轮(21)、左侧输出齿轮(15)、右侧输出齿轮(18)和动力输入轴(12);主动锥齿轮(8)和从动锥齿轮(9)啮合传动,从动锥齿轮(9)和第一齿轮(10)同轴,第一齿轮(10)和第二齿轮(13)啮合传动,第二齿轮(13)安装在动力输入轴(12)上;左侧传动齿轮(11)和左侧输出齿轮(15)啮合传动,右侧传动齿轮(21)和右侧输出齿轮(18)啮合传动,且两对齿轮传动的传动比相同;左侧输出齿轮(15)通过轮边减速器与左侧履带轮(16)连接,右侧输出齿轮(18)通过轮边减速器与右侧履带轮(17)连接。

3.根据权利要求2所述的一种履带车辆单功率流无级转向传动系统,其特征在于,所述的环面型差速器是一个牵引式半环形无级差速机构,包括两个输出盘分别为左侧输出盘(14)、右侧输出盘(19),还包括连接盘(22)和多个滚子,左侧输出盘(14)与左侧传动齿轮(11)同轴配合,右侧输出盘(19)与右侧传动齿轮(21)同轴配合,两个输出盘与对应的传动齿轮转速相同;两个输出盘均与每个滚子压紧,靠牵引力传动机械能,各滚子的中心点分别均匀地周向铰接在连接盘(22)的外圈,滚子可各自绕铰接点偏转;连接盘(22)的回转中心与动力输入轴(12)固定连接;差速方式是通过控制滚子偏转实现差速。

4.根据权利要求1所述的一种履带车辆单功率流无级转向传动系统,其特征在于,所述的变速机构部分档位为减速档,部分档位为升速档。