1.一种更换中欧不同型号车轮的火车换轨搬运车，包括行进车壳，其特征在于：所述行进车壳内设有传动腔，所述传动腔上端设有换向腔，所述行进车壳上转动连接有贯穿所述传动腔的传动轴，所述传动轴上设有位于所述传动腔外侧的车轮，所述传动轴上设有衔接开关，所述衔接开关包括设置所述传动轴上的键槽、滑动连接于所述键槽上的连接键、与所述连接键转动连接的推板、滑动连接于所述传动腔前后侧内壁上的环形锥齿轮、转动连接于所述传动腔顶端内壁上的中心轴、设置于所述中心轴上且与所述推板抵接的凸轮，通过所述凸轮推动所述推板移动，从而改变所述连接键与所述环形锥齿轮、所述传动轴之间的连接状态，所述换向腔内设有限制所述中心轴反转复位的制动装置，所述换向腔内顶端内壁转动连接有从动轴，所述从动轴上设有固定车厢提供支撑点的夹紧装置，所述换向腔左侧端面固定设有U形管，所述U形管上设有支撑装置，所述支撑装置包括设置于所述U形管下单的支架、设置于所述支架右端其上下贯通的转槽、转动连接于所述转槽内的转杆、滑动连接于所述转杆内的支脚，所述转杆旋转垂直地面并通过所述支脚的滑动将车厢抬起方便拆装车轮。

2.如权利要求1所述的一种更换中欧不同型号车轮的火车换轨搬运车，其特征在于：所述换向腔右端内壁固定连接有与所述传动轴动力连接的电动机。

3.如权利要求1所述的一种更换中欧不同型号车轮的火车换轨搬运车，其特征在于：所述行进车壳下端地面内嵌设有与所述行进车壳左右端方向垂直的基座，所述基座上前后阵列有三组铁轨，且所述铁轨自身的宽度和轨距依次递增，所述铁轨左端设有与所述铁轨垂直的限制轨道。

4.如权利要求1所述的一种更换中欧不同型号车轮的火车换轨搬运车，其特征在于：所述衔接开关还包括连接于所述连接键与所述键槽内壁之间的复位弹簧，所述中心轴下端设有可与所述环形锥齿轮啮合连接的间歇锥齿轮，所述凸轮与所述传动腔顶端内壁之间连接有扭矩弹簧，所述中心轴上设有位于所述换向腔内的转盘，所述转盘上侧设有衔接杆，所述转盘上侧铰接有位于所述衔接杆左后端的链杆。

5.如权利要求1所述的一种更换中欧不同型号车轮的火车换轨搬运车，其特征在于：所述制动装置还包括设置于所述传动腔左侧内壁上且可与所述推板抵接的压力传感器，所述传动腔顶端内壁内嵌有可与所述凸轮抵接的气压制动器，所述气压制动器与所述压力传感器之间信号连接。

6.如权利要求4所述的一种更换中欧不同型号车轮的火车换轨搬运车，其特征在于：所述夹紧装置包括设置于所述从动轴下端且与所述衔接杆抵接的从动盘，所述从动轴上设有位于所述换向腔上端外侧的夹紧臂，所述夹紧臂上设有开口向上的接收槽，所述接收槽上设有左右对称的斜面块，所述斜面块上滑动连接有左右对称且自带弹簧的升降块，所述升降块与所述接收槽之间连接有阻力弹簧，所述升降块上端设有接收槽。

7.如权利要求4所述的一种更换中欧不同型号车轮的火车换轨搬运车，其特征在于：所述支撑装置还包括滑动连接于所述U形管内的密封板，所述密封板与所述链杆之间铰接连接，所述U形管左端滑动连接有前后对称的活塞杆，所述活塞杆与所述U形管之间连接有压缩弹簧，所述支架上滑动连接有与所述活塞杆固定连接的平移块，所述平移块下端铰接有与所述支脚铰接的拉杆，所述支脚与所述转杆之间连接有拉伸弹簧，所述支脚下端设有开口向下的轨道槽，所述轨道槽内上下对称的设有左右方向阵列的三个凹槽，所述凹槽内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆与所述凹槽之间连接有缓冲弹簧，所述伸缩杆上滑动连接有位于所述轨道槽内的滚珠。