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专利号: 2019113284860
申请人: 安徽工程大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2023-07-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种活塞缸套,包括缸套(1),其特征在于,还包括滑动设置在缸套(1)内部的活塞(5),所述活塞(5)顶部两侧的外侧壁上皆设置有正八字型输油凹槽(15),且两个所述正八字型输油凹槽(15)的两端相互连通,所述活塞(5)底部两侧的外侧壁上皆设置有倒八字型输油凹槽(14),且两个所述倒八字型输油凹槽(14)的两端相互连通,所述活塞(5)内部的中间位置处设置有密封腔(11),所述密封腔(11)的内部两端分别滑动设置有密封活塞板一(6)和密封活塞板二(61),所述密封活塞板一(6)和密封活塞板二(61)相背侧的密封腔(11)内部分别设置有活塞腔一(8)和活塞腔二(13),所述密封活塞板一(6)和密封活塞板二(61)之间设置有配重部件(4),所述活塞腔一(8)和活塞腔二(13)内部的两侧皆设置有海绵垫(9),位于所述活塞腔一(8)内部的海绵垫(9)一端与密封活塞板一(6)固定连接,位于所述活塞腔一(8)内部的海绵垫(9)另一端与活塞腔一(8)一端固定连接,位于所述活塞腔二(13)内部的海绵垫(9)一端与所述密封活塞板二(61)固定连接,位于所述活塞腔二(13)内部的海绵垫(9)另一端与所述活塞腔二(13)一端固定连接,所述活塞腔一(8)两侧中间位置处的活塞(5)内部皆设置有输油通道一(10),且两个所述输油通道一(10)远离活塞腔一(8)的一端分别延伸与两个对应倒八字型输油凹槽(14)中间位置处相连通,所述密封活塞板一(6)顶部两侧的活塞(5)内部皆设置有进油通道一(16),且两个所述进油通道一(16)远离密封活塞板一(6)的一端分别于对应两个正八字型输油凹槽(15)连接处相连通,所述活塞腔二(13)两侧中间位置处的活塞(5)内部皆设置有输油通道二(3),且两个所述输油通道二(3)远离活塞腔二(13)的一端分别延伸与两个对应正八字型输油凹槽(15)的中间位置处相连通,所述密封活塞板二(61)顶部两侧的活塞(5)内部皆设置有进油通道二(17),且两个所述进油通道二(17)远离密封活塞板二(61)的一端分别于对应两个倒八字型输油凹槽(14)连接处相连通,所述输油通道一(10)与输油通道二(3)一侧的活塞腔一(8)和活塞腔二(13)侧壁皆滑动设置有封堵块(12),且封堵块(12)的一侧设置有固定杆(2),位于活塞腔一(8)内部的固定杆(2)一端与密封活塞板一(6)固定连接,位于活塞腔二(13)内部的固定杆(2)一端与密封活塞板二(61)固定连接,所述活塞腔二(13)和活塞腔一(8)内部皆设置有复位弹簧一(7)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞缸套,其特征在于,位于所述活塞腔一(8)内部的复位弹簧一(7)一端与密封活塞板一(6)固定连接,位于所述活塞腔一(8)内部的复位弹簧一(7)另一端与活塞腔一(8)一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种活塞缸套,其特征在于,位于所述活塞腔二(13)内部的复位弹簧一(7)一端与密封活塞板二(61)固定连接,位于所述活塞腔二(13)内部的复位弹簧一(7)另一端与活塞腔二(13)另一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种活塞缸套,其特征在于,所述活塞腔一(8)上方的活塞(5)上螺纹连接有密封板(51),且密封板(51)的顶部垂直设置有活塞杆(511)。

5.根据权利要求1所述的一种活塞缸套,其特征在于,所述进油通道一(16)顶部与密封活塞板一(6)的顶部平齐,所述进油通道二(17)的底部与密封活塞板二(61)底部平齐。

6.根据权利要求1所述的一种活塞缸套,其特征在于,两个所述输油通道一(10)靠近活塞腔一(8)一端的底部与对应所述封堵块(12)的底部平齐,所述输油通道二(3)靠近活塞腔二(13)一端的顶部与对应所述固定杆(2)的顶部平齐。

7.根据权利要求1所述的一种活塞缸套,其特征在于,所述配重部件(4)包括套筒(43)、限位杆(44)、配重块(42)和复位弹簧二(41),所述套筒(43)分别设置在所述密封活塞板一(6)和密封活塞板二(61)一侧的中间位置处,所述限位杆(44)滑动设置在套筒(43)内部,两个所述限位杆(44)之间设置有配重块(42),所述复位弹簧一(41)设置在限位杆(44)远离配重块(42)一端的套筒(43)内部。