1.一种轨道交通车辆维护检修装置，包括车头（1），所述车头（1）后端连接有车体（2），其特征在于，所述车体（2）包括车底盘上端固定连接的底板（3），所述车头（1）与车体（2）之间经由置物台（4）连接，所述置物台（4）上端沿竖直方向固定有支撑柱（5），所述支撑柱（5）内沿竖直方向螺纹配合设置有升降柱（6），使得升降柱（6）转动时沿竖直方向移动，所述升降柱（6）上端转动连接有延伸至底板（3）上端的吊板（7），所述吊板（7）下端固定有挂钩（8）；

所述底板（3）沿竖直方向螺纹配合穿透设置有顶杆（9），所述顶杆（9）转动时沿竖直方向移动，所述顶杆（9）与升降柱（6）经由驱动连接装置（10）连接，使得顶杆（9）与升降柱（6）完成同步升降；

所述车体（2）内部设置有经由电机驱动的拖曳绳索（35），所述拖曳绳索（35）前端固定有拖曳挂钩（36）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述驱动连接装置（10）包括支撑柱（5）上端转动配合设置的第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）与升降柱（6）螺纹配合，所述第一齿轮（11）与置物台（4）转动配合，使得所述第一齿轮（11）转动时带动升降柱（6）转动且竖直方向移动，所述第一齿轮（11）啮合有与置物台（4）转动配合的第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）外侧同轴固定有延长至下端的第一驱动轴（13），所述第一驱动轴（13）经由驱动电机驱动。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述驱动连接装置（10）还包括置于底板（3）下端的涡轮（14），所述涡轮（14）与底板（3）转动配合设置，所述涡轮（14）套设于顶杆（9）外侧且与顶杆（9）螺纹配合设置，使得所述涡轮（14）转动时带动顶杆（9）转动且竖直方向移动，所述涡轮（14）啮合有与底板（3）转动配合设置的蜗杆（15）。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述蜗杆（15）同轴固定有置于置物台（4）下端的第一锥齿轮（16），所述第一锥齿轮（16）啮合有第二锥齿轮（17），所述第二锥齿轮（17）套设固定于第一驱动轴（13）外侧。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述升降柱（6）与吊板（7）经由连接盒（18）连接，所述升降柱（6）与连接盒（18）转动配合设置，所述连接盒（18）上端沿竖直方向开设有升降通道（19），所述升降通道（19）内沿竖直方向设置有调节杆体（20），所述调节杆体（20）能够沿竖直方向调节高度，所述调节杆体（20）上端与吊板（7）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述升降通道（19）内部沿竖直方向均固定设置有楔形的卡块（21），所述调节杆体（20）沿竖直方向开设有若干个槽口（22），所述槽口（22）内部均转动配合有卡爪（23），所述卡爪（23）与调节杆体（20）通过弹簧（24）固定连接，所述卡块（21）卡住卡爪（23），使得调节杆体（20）不能朝向下端移动。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述调节杆体（20）沿竖直方向开设有贯穿若干个槽口（22）的线绳通道（26），所述线绳通道（26）上端贯穿吊板（7）上端设置，所述线绳通道（26）内部设置有线绳（27），所述线绳（27）与每个所述卡爪（23）均固定连接，使得朝上端拉动线绳（27）时，所述卡爪（23）闭合置于槽口（22）内部；

所述吊板（7）上端沿竖直方向滑动配合设置有提拉柄（28），所述提拉柄（28）的上端柄体与吊板（7）之间经由第二弹簧（28-1）固定连接，所述线绳（27）上端与提拉柄（28）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述底板（3）上端的左侧和右侧均沿左右方向滑动配合设置有挡板（29），两个所述挡板（29）的相对一侧均固定有若干橡胶吸盘（30）；

两个所述挡板（29）下端穿透底板（3）固定有下板（31），所述底板（3）下端有沿宽度方向转动配合设置有调节丝杆（32），两个所述下板（31）均沿左右方向贯穿开设有螺纹孔，所述调节丝杆（32）与螺纹孔螺纹配合设置，所述调节丝杆（32）上设置有两个分别与两个螺纹孔螺纹配合的反向螺纹（34），使得调节丝杆（32）转动时，两个下板（31）朝相反或相向的方向移动。

9.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆维护检修装置，其特征在于，所述底板（3）后端转动配合设置有后盖板（37），所述后盖板（37）可转动至与地面接触，后盖板（37）与地面接触时的上端设置为弧度。